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中俄快递跨境电商平台 俄罗斯出口跨境电商平台

时间:2020-09-16 07:00:43

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俄罗斯又给西方国家上了一课,俄罗斯并不是随意没收私产,而是跟西方国家学的,这也叫对等反制!

美西方国家不是没收俄罗斯的海外资产吗,俄罗斯的反制来了,最近莫斯科法院宣布没收“西方代理人”博主在圣彼得堡的个人资产。房产停车位外加郊外别墅用地。总价值达到1.53亿卢布,折合人民币接近1500万。

俄罗斯干得漂亮!是美西方国家自己破坏自己以前标榜东西,美西方国家毁了它,起码要上百年才能再次建立起信任,美西方国家作孽呀!

危险的“闹剧”!英国日本签订《互惠准入协定》显然是剑指中国台海!日本将再次被英国“驻军”却不能得到任何好处!北约“进入亚太”将由此拉开序幕!这件事情想想都让人恶心!

这两天一直在琢磨日英《协定》的事情,慢慢琢磨出来一些味道。英国当地时间1月11日,在英国访问的日本首相岸田文雄与英国首相苏纳克在“伦敦塔”正式签署《相互准入协定》,协议允许双方在对方领土部署部队。日本真的是傻了吗?日本军队真的可以去英国部署吗?关键是日本军队去英国干嘛?吃饱了撑的?!显然,日本和英国都有小算盘,两个岛国成了精,还真是特么非常可怕。

1、日本去英国“驻军”,意味着在美国和北约的批准之下,日本自卫队终于突破《和平宪法》的制约,可以去海外驻军。这是日本自卫队最危险的一步。日本军国主义再度死灰复燃,他们又可以干坏事了。

2、英国去日本“驻军”,这一招更加邪恶!英国是代表北约去的,很多事美国人不方便出面的,英国军队可以出面;反正英军是美军的马前卒,英国是域外国家,在西太平洋可以搞乱局面。比如去年在黑海的“海上微风”演习,英国军舰就最先冲进克里米亚半岛的俄罗斯领海,当时差一点擦枪走火。但这场挑衅为俄乌战争的爆发埋下伏笔。现在,英军进入日本,直接代表北约进入了日本;如果有人敢“修理”英国军队,就是跟北约宣战。这才是英国和美国最想表达的潜台词。

3、英国去日本“驻军”,代表英国和北约一定会“干预”中国台海事务。日本人说了,一旦台海有事,就是日本有事;但是英国和日本是友好国家,他们不是盟国而胜似盟国,相互驻军。如果有人和日本开战,这就意味着英国有可能跟英国宣战;这就意味着北约30国会被拖下水。这就是美国老大“移花接木”、“嫁祸北约”的妙计。北约已经不可能脱身,必须跟美日一起面对“中国台海的危机”。

4、五角大楼这一招非常狠——以最小的代价,让日本实质性“加入了北约”!获得了美英两大军事强国的保护,日本可以更加肆无忌惮向中国和俄罗斯挑衅。星球上,任何国家想同时和美国和英国“交手”都需要仔细斟酌;这不是一件小事,绝对随时会引爆世界大战。中国应该怎么办?他们就是要打破亚太地区的势力均衡。

5、敌人真是有备而来,步步为营。此前日英两国政府已缔结可以交换机密信息的《情报保护协定》以及《物资劳务相互提供协定》等军事协议,分析人士认为,《相互准入协定》的签署是两国“在双边防务关系上迈出了相当重要的一步”,将进一步深化两国的军事关系和合作。现在就差日本“全面加入北约”最后一步;这真的是非常危险。

简单总结一下:

美帝国主义亡我之心是不会自动熄灭的;中美之间看似准备缓和,美国却在摆弄更毒辣的阴谋;我们必须高度警惕日本的危险动态。

英国和日本是两个极度相似的岛国,他们永远是和大陆国家为敌;在陆权大国与海权大国的斗争当中,英国和日本将彻底沦陷为美帝的“炮灰国家”。最近印度与日本又走得很紧密,中国只有加强与俄罗斯的战略合作,全方位准备迎接未来的重大挑战。

山雨欲来风满楼,西太平洋注定不会太平啦!

普京紧密盟友提出重大建议,没收“叛徒”的资产!

作为俄总统普京的紧密盟友、俄罗斯国会下议院议长沃洛金13日提出了一个重大建议,在俄罗斯国内和国际上引起关注。他认为,那些逃离俄罗斯后,在海外“侮辱”国家和军队的俄罗斯人都是“外国代理人”,也可以说是“叛徒”,应该没收他们在俄罗斯国内的资产。

沃洛金的建议很明显是针对那些俄罗斯反对派人士的,在俄乌冲突爆发后,不少这类人物为了避免被捕而逃亡海外,并在出国后对俄罗斯政府和俄乌冲突发言批评。

沃洛金认为,这些“叛徒”的目的很明显就是讨好西方……

普京签署海外军事行动期间的特别法律,副总理称,俄罗斯并未转入战时经济

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京今天签署了一项涉及俄罗斯海外军事行动期间特别措施的法律。该文件已经在法律信息门户网站上公布。

新法律允许政府暂时重新启动动员能力,分发国家储备的物质资产并允许企业员工在夜间、周末和节假日工作。

如果内阁决定实施某一个解决方案,任何法律实体将不能拒绝政府采购合同,特别是国防合同。

在对这一法案进行评论时,俄联邦副总理尤里·鲍里索夫强调,这项法律的颁布并不意味着俄罗斯决定将所有的经济能力转为军事需要。他解释说,该法律的主要目的是更有效地履行国家防务指令,特别是涉及其主要执行者。

根据鲍里索夫的说法,加班的员工将根据劳动法获得额外的加班报酬,且企业加班不会大规模推行。

在克里姆林宫,当被问及何时将会实施这一特别措施时,俄联邦总统府表示,相关决定将由政府作出。

记者还想知道,这一措施是否会导致政府与总统府某些权力的重叠。普京总统的发言人德米特里·佩斯科夫再次强调:“决定是由政府作出的。”

这叫来往不忘非礼也…//@剑过留香:俄罗斯又给西方国家上了一课,俄罗斯并不是随意没收私产,而是跟西方国家学的,这也叫对等反制!美西方国家不是没收俄罗斯的海外资产吗,俄罗斯的反制来了,最近莫斯科法院宣布没收“西方代理人”博主在圣彼得堡的个人资产。房产停车位外加郊外别墅用地。总价值达到1.53亿卢布,折合人民币接近1500万。俄罗斯干得漂亮!是美西方国家自己破坏自己以前标榜东西,美西方国家毁了它,起码要上百年才能再次建立起信任,美西方国家作孽呀!

剑过留香评论人

俄罗斯又给西方国家上了一课,俄罗斯并不是随意没收私产,而是跟西方国家学的,这也叫对等反制!美西方国家不是没收俄罗斯的海外资产吗,俄罗斯的反制来了,最近莫斯科法院宣布没收“西方代理人”博主在圣彼得堡的个人资产。房产停车位外加郊外别墅用地。总价值达到1.53亿卢布,折合人民币接近1500万。俄罗斯干得漂亮!是美西方国家自己破坏自己以前标榜东西,美西方国家毁了它,起码要上百年才能再次建立起信任,美西方国家作孽呀!

龙江崛起了

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中俄合作突飞猛进,跨境大桥现拥堵,俄向中方发出请求,延长时间

中俄相互尊重,互惠互利,合作共赢!

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日本经济新闻:俄罗斯正在迅速恢复从中国进口。根据中国方面的统计,由于美欧的制裁,从3月开始一直低于去年同月,但在7月转向增加。主力的普通机械和汽车增加了2~4成。在海外人民币结算额中,俄罗斯进入世界第3位,大大的增加人民币结算。俄罗斯的资本品和日用品的采购也可能会减少美欧的制裁效果。

资本市场又一个爆炸性的消息!1月13日晚间,中国东航、南方航空相继公告,申请自愿将本公司存托股从纽交所退市。此前,中国移动、中国电信、中国联通、中国人寿、中国铝业、中国石油、中国石化等中字头纷纷披露从美股退市。

之所以越来越多的央企、国企从美国退市,主要原因有以下几点:一是国际环境越来越不稳定,这些央企的资产安全性评估受到相关监管单位的担忧;二是这些股票在美国属于存托股票,融资功能受到纽交所相关的规定,很难大规模国际化融资,同时受到美国证券交易所审计底稿及信息披露规定导致行政负担过重;三是回归A股或H股能够使得这些企业在资本市场的运作管理更加的清晰、更加的有效。

当然也有网友说未来台海问题可能触发一系列国之国之间的金融战、贸易战,我们国家在海外有9.2万亿美元的资产,一旦台海有事,欧美这些国家早都垂涎欲滴,随便找个借口就把你的资产冻结没收,冲抵他们自己的财政亏空。之前鸦片战争八国联军入侵中国掠夺资产就已经有过历史的痛苦记忆,包括现在英国大英博物馆、美国纽约博物馆被掠夺的中国文物还依然存在。去年俄乌战争爆发,欧美直接冻结俄罗斯海外资产数千亿美元,甚至包括俄罗斯在海外的民营企业大多数被掠夺抢劫。所以做好资产的安全管理、防范战争冲突带来的风险,哪怕概率很小,也是国家要考虑的。

又有网友说了,那为什么看到现在个别人着着急麻慌的把资产往欧美转移?这其实就是认知层次的问题,所谓仁者见仁,智者见智,你说国家考虑更周全呢?还是听风便是雨、转移资产的所谓老板更聪明呢?当然,世界是多元化的,我们国家是来去自由,尊重每一个人的选择,有出去的,但这两年回归的中国人也许更多吧。

搞了近,“中俄友谊之桥”终于通车,这座大桥对于中俄两国意义重大。

在11月17日,中俄同江-下列宁斯阔耶铁路大桥正式通车,这是俄罗斯第一座跨境铁路大桥。

大桥长度大约32公里,连接中国同江市和俄罗斯远东最大城市伯力,与俄罗斯西伯利亚大铁路相贯通。

同江铁路大桥从90年代就开始商议,用了十几年才最后谈妥。早在,中方就完成了大桥的设计并送交俄方审批。在,中国国家发改委就对大桥正式立项。

中俄签署了大桥建设协议以后,俄方自己依然对这座大桥争议不休,导致各方扯皮推诿。

在10月,中方决定不等了,率先开始动工。

这座大桥的大部分工程量都由中国承担,中国方面负责建设17个桥墩,俄方只负责3个。 ​​

到了,中俄两国才进行了同江铁路大桥的正式奠基,因此这座大桥属于先开工后奠基的工程。

等到中方已经完成了17个桥墩的建设,俄方负责的只有3个桥墩的工程依然还没有开工,最后,直到俄方才正式开工建设。

在,大桥终于得以合拢,大桥全线贯通。4月,大桥通行测试演练,原计划今年8月正式通车,然后一直拖延到11月份。

有一位同江当地的朋友曾经感叹:当我上小学的时候,就说要修建这座大桥,等到我成家立业了,这座大桥还没通车。

跟俄罗斯人办事情,是需要有一点点耐心的。

要知道,为了封锁亚速海,俄罗斯修建的克里米亚刻赤大桥,只用了三年就建成通车了。 ​​​

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