【宝马海外工厂新车频出，是否挑战中国工厂地位？】日前宝马M2在其墨西哥工厂正式下线，将M系列的车型放到海外生产，或许之前只是在宝马美国工厂有所发生，但是考虑到X5从诞生之日起就在美国生产，这也算是顺理成章。而将M2这样一台相对重要且可能走量的M车型放倒墨西哥工厂生产，足见宝马对墨西哥工厂的重视和信任。无独有偶，宝马日前和越南长海汽车集团也签署了协议，将在越南联合建厂生产宝马3系和5系，考虑到宝马之前在泰国、马来西亚和印度尼西亚的合资工厂，现在宝马在东南亚的生产网络也铺开了。对于华晨宝马来说，这两年的重要性是否有所降低？这可能是个不易回答的问题，但很明显其在宝马全球布局中即便是个重要棋子，也更像是一个专供中国市场的棋子，目前中国对于宝马车型的消费热度仍在，但车型偏向太明显，很多在欧洲宝马能够起量的车型，如1系和X1，目前在国内终端市场已经面临打折也卖不动的现象，如果是这样的话，宝马为何还费力专门来开发中国版本的车型呢？
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