中美航空博奕，很多身在海外的留学生称买到了“永不会起飞的航班机票”。
病毒溯源、贸易协议、华为、香港，当前中美较量的领域中或许还要再加上一个航空。中美在航班复飞问题上互相掣肘，可能令这个在疫情中损失惨重的行业雪上加霜。
中国疫情逐步控制后，国内航线逐步恢复，官方数据显示五月中旬单日班次首次回升至万次以上，恢复至疫情前的约60%。
然而，考虑到全球疫情依然严峻，往来中国的国际航班管制措施依然严格。
为了控制疫情回流，中国民航局在3月29日开始执行“五个一”政策，即一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周一个航班。
上述政策甫一实施，往来中国的国际航线瞬间缩减90%，此举限制人员流动的同时，也直接推高了机票价格，“天价票”频出。
四月、五月，中国持续实施“五个一”政策。从上周各航空公司公布的计划来看，六月也将继续实施这一政策。
当然，已经有计划复飞中国的一些国际航空公司，已经开始销售机票，如果复飞申请无法获得中国民航局的复准，可能会迎来一轮退票潮。因此，很多身在海外的留学生称买到了“永不会起飞的航班机票”。
重资产的航空业在疫情下处境艰难，一些原本经营不善的航空公司迅速倒下。
3月，英国弗莱比航空（Flybe）宣布破产。同时，中国的海航也陷入流动性危机，向政府寻求介入。英国航空宣布其约3.6万名员工停薪留职。
5月，拉美第二大航空公司哥伦比亚航空公司称，疫情导致的停飞，使公司收入减少80%，资金流动性陷入危机，因此正式申请破产。
停飞、倒闭之后，幸存的航空公司还可能经历艰难复苏。国际航空运输协会称，客运量将比疫情前下降3成到4成，完全恢复到疫情前水平可能要到。
作为最早一批走出国门，走向世界的汽车企业之一，长城汽车在全球化这件事儿上极具话语权。长城汽车的出海可以追溯到25年前的1997年，在海外已经积累了大量资源的长城汽车，在美国、日本、德国、印度等多个国家建立研发中心、形成以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域研发，不断为长城汽车全球化进行赋能。
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【中国网民联署服务器遭攻击，暴露了美国欺骗世界的嘴脸】今年7月，有一批关心新冠病毒溯源问题的中国网民委托《环球时报》发起联署倡议，要求世卫组织调查美国德特里克堡病毒实验室。7月24日晚间，在签名数量临近1000万时，联署网站服务器遭到美国多个IP地址发起的网络攻击。此后，美国对联署网站的攻击活动时有发生，特别是7月26日又出现了多次成规模的攻击。国内网络安全研究机构发现，26日的攻击是利用代理服务器伪装正常用户访问行为发起的，攻击的源头可以追溯至与24日相同的美国IP。这说明，美国攻击者在中国对网站加强防御措施后还不死心，企图改头换面进行破坏。
讽刺的是，不久前美国还在纠集个别盟友借网络安全问题对中国进行无端污蔑，结果却再度被证实为网络攻击的罪魁祸首。正如中国外交部发言人赵立坚所指出的，联署服务器遭受攻击事件，暴露了美方在网络安全问题上的虚伪和双标，验明了美国作为“全球头号黑客帝国”的真身。中国网民联署服务器遭攻击，暴露了美国欺骗世界的嘴脸
#外交部回应美国情报部门发布溯源调查报告# 【外交部副部长马朝旭就美国情报部门发布溯源调查报告发表谈话】近日，美国情报部门炮制所谓溯源问题调查报告。这份所谓报告是一份彻头彻尾的政治报告、虚假报告，毫无科学性和可信度。美方还发表声明，对中国进行污蔑攻击。中方表示坚决反对，已经向美方提出严正交涉。
我们多次重申，新冠病毒溯源是一个复杂的科学问题，应该也只能由全球科学家合作开展研究。但美国罔顾科学和事实，执迷于政治操弄和情报溯源。他们拿不出任何真凭实据，却一再编造谎言，对中国进行抹黑指责。他们的目的就是借溯源问题向中国“甩锅”推责，散播政治病毒。美国动用情报部门搞溯源，本身就是将溯源问题政治化的铁证。
美方指责中国在溯源问题上不透明、不配合，这完全是睁眼说瞎话。中国高度重视并积极参与全球溯源科学合作，本着科学、开放、透明的原则，先后两次邀请世卫专家来华开展病毒溯源研究。今年初，国际和中国权威专家组成联合专家组，在华进行了为期28天的考察研究，并发布了中国—世卫组织溯源联合研究报告，得出了权威、专业和科学的结论，为全球溯源合作打下良好基础。我们始终支持并将继续积极参加科学溯源，但坚决反对搞政治溯源。
在溯源问题上，不透明、不负责、不合作的恰恰是美国。美方至今拒绝回应国际社会对德特里克堡生物实验室以及美国200多个海外生物实验基地等合理怀疑，试图掩盖真相，逃避责任。美国有责任和义务给全世界一个交代。
美国在溯源问题上搞政治化不得人心，遭到国际社会普遍反对。80多个国家以致函世卫组织总干事、发表声明或照会等方式，反对把溯源问题政治化，要求维护中国—世卫组织联合研究报告。100多个国家和地区的300多个政党、社会组织和智库向世卫组织秘书处提交反对溯源政治化的联合声明。中国超过2500万网民联署公开信，要求调查美国德特里克堡基地。这些都反映了人们的正义呼声。
得道多助，失道寡助。我们再次正告美方，搞政治溯源没有出路，立即停止毒化国际溯源合作氛围、破坏全球团结抗疫的行径，回到科学溯源、合作抗疫的正路上来。（外交部网站）外交部副部长马朝旭就美国情报部门发布溯源调查报告发表谈话 - 资讯 - 海外网
#北京病例自述近期曾收发过国际邮件#破案了，调查55件，6件阳性，北京疾控立功！——多伦多国际邮件播毒，北京溯源真是超快，更实锤！平息所有传言，更针对性警示留意境外物传人。境外的DHL包括不起眼的文件，大家打开时请一定做好消毒，要害无它就是勤洗手，别揉眼睛和鼻口。
看看这个国际邮件的轨迹，
1月7日加拿大，
途经美国与香港
1月11到北京。
有多毒？外包装表面2件、内表面2件，文件 内纸张标本8件，14张皆带毒。这并能就此认定是故意投毒，但仅从结果看这和信封投毒无异！
而这不是孤例，根据调查组查出的结果，同一境外来源发往另一地点尚未拆开的国际邮件，（除去海淀技术大厦这一件）共计54件，五件阳性。让人震惊的是，外包装阳性仅一件，文件内纸张阳性就有4件，这说明文件带毒，板上钉钉，这真是防疫中的危险品。
来自欧美的国际邮件，各大城市的小伙伴们一定要注意防范，包括境外冷链的物流。奥密克戎，无孔不入。394字凯雷录音转码
#北京病例近期收发国际邮件核酸阳性#
【广东珠海：本次疫情不排除由暴露于污染入境物品导致】财联社1月17日电，广东省珠海市召开疫情防控新闻发布会。据通报，流调溯源发现，目前所有病例均在同一传播链上。基因测序与外省的境外输入关联病例100%同源。早期发病的个案从事某企业客服工作，经常接触境外入境物品。根据目前现场流行病学调查和实验室检测，专家研判本次疫情不排除由暴露于污染入境物品导致。进一步的流调溯源还在加紧进行中。
【国家卫健委：#世卫溯源专家来华去了所有想去的单位#】22日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。会上，国家卫生健康委副主任曾益新介绍，今年年初，世卫组织国际专家组正式来华开展病毒溯源工作，病毒溯源全球研究中国部分的工作。中国秉持公开、透明、科学、合作的原则，全力支持世卫专家组工作，我们和地方政府一起尽全力组织协调相关单位，完全满足世卫专家参访的要求，让世卫专家去了所有他们想去的单位，包括金银潭医院、华南海鲜市场、武汉病毒研究所等9家单位。（中新网）
#通行线·航空# 根据今日上海方面发布的溯源结果，判定本次上海疫情本土确诊病例感染来源聚焦在外省市暴露于境外输入病毒污染的环境而引发的感染。
本次上海第1例本土确诊病例是 11 月 15 日CA1521（首都-虹桥，B-6090执飞）的乘客，同一架飞机前序执飞了CA738华沙-太原-首都航班，第一入境点为太原，14日上午抵京。
根据今年9月份发布的《入境客运航空器消毒工作方案》，航空公司可按规定自行或委托符合条件的消毒服务机构实施入境客运航空器及其废弃物的消毒处理。有关部门按照规定的职责分工，密切配合，指导监督航空公司自行或委托符合条件的消毒服务机构实施入境客运航空器及其废弃物的预防性消毒、随时消毒和终末消毒。
结合《入境客运航空器消毒工作方案》相关规定来看，在 11 月 14 日CA738的入境和入境后环节，各方工作上出现了瑕疵，导致了本次疫情的发生。#国航#
【#深圳疫情源头或与境外物品有关#】1月10日下午，深圳市举行疫情防控新闻发布会最新通报：截至1月10日，深圳“0107”疫情累计报告4例确诊病例，属于同一传播链。
本次疫情流调和病毒溯源显示，目前4个病例感染的新冠病毒均为德尔塔变异株（AY.103进化分支），且100%同源。
经比对，该变异株与此前我国内地本土疫情、香港近期本土疫情、深圳近期境外输入病例感染的新冠病毒均不同源。
本次疫情中的病例1从事国际货物供应链工作，近期有境外物品接触史。综合分析，本起疫情为境外输入引起的本土疫情，暴露于境外新冠病毒污染物品引起感染的可能性大。
#上海溯源：境外输入病毒污染环境# 上海市此前突发疫情，报告3例新冠肺炎本土确诊病例，现在溯源结果很快就出来了。经相关部门确认，3例病例所感染的新冠病毒为Delta变异株，病毒序列高度同源，为同一传播链。
同时，经过权威部门综合流行病学调查以及病毒基因数据库检索比对分析得出结论，认为此次3例本土确诊病例的感染来源可以聚焦在：在外省市暴露于境外输入病毒污染的环境而引发的感染。
外省市的概念涉及范围比较大，具体是哪里可能还需要进一步调查确认，不过已经可以确定排除上海本地。疫情发生后经过紧急管控和大范围核酸排查，目前上海没有上报新的感染者，这是个好消息，相信本次疫情上海一定能及时有效控制，把疫情造成的影响降到最低。 头条热榜
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