ARM版二合一来了！小米率先发力
不知道大家有没有用过二合一平板电脑，原先因为Intel Atom想要进军移动设备于是国内出现了大批量x86超廉价的二合一平板电脑（Windows与安卓），销量惊人。但是X86架构在安卓的表现惨不忍睹，而为了平衡功耗性能也是一塌糊涂，运行Win8.1系统也是举步维艰，慢慢的就被彻底淘汰了。
如今，小米计划于2月3日上架去年在海外发布的Xiaomi Book S二合一平板电脑，采用三星7nm工艺的骁龙8cx Gen2（高通专用于ARM笔记本电脑的芯片），采用铝镁合金机身设计，重量为685g，预装Win11（ARM版本），内置38.08Wh/4920mAh电池，支持65W快充，配备一个USB-C和3.5mm接口，支持512 GB micro SD卡扩展。主打移动办公，价格偏向于笔记本电脑的定价。
8年涉外法律从业经历，曾就职于某外资金融企业、某离岸地律师事务所中国机构，在跨境法律和商事领域有丰富的实操经验，并专注于帮助客户解决下列领域的合规问题：
1.对外投资&返程投资&外商投资架构搭建，及相应的ODI、FDI备案手续；
2.创业公司股权投资，股权激励；
3.海外资本市场准入资质申请（新加坡CMS、开曼CIMA等）；
4.离岸地公司法律服务（香港、开曼、BVI）；
5.民商事争议解决。#涉外律师# #跨境投资# #律师#
吴俊琛：国产替代+性价比优势提升市场份额，妥妥的戴维斯双击
白牌网络设备 相关标的：星网锐捷、紫光股份
5G时代确保行业向上，国产替代+性价比优势提升市场份额，妥妥的戴维斯双击！
全球数据流量快速增长，网络基础设施行业受益。根据第三方机构 IDC 的预测，全球产生的数据量未来 10 年将至少增加 10 倍，从 年的 16ZB 增至 2025 年的163ZB。全球数据规模爆发对数据的传输、交换、处理、存储等提出了更高要求，其中在传输和交换方面带动了交换机、路由器和无线产品等网络设备的市场需求。
数据流量的增长将驱动主流网络设备不断升级，一般来说 3-5 年便会更新换代一次。目前数据中心网络正从 10G 以太网逐步向 25G 以太网升级，以网络设备中最主要的交换机来说，在主流的叶脊架构下，叶交换机升级为 25Gbps，脊交换机升级为100Gbps。未来还将持续向 100Gpbs/400Gbps 升级，产品持续的更新换代将驱动行业保持稳定增长。
全球与中国网络设备市场参与者一直较为稳定，以交换机来说，全球市场主要参与企业为思科、华为、HP、Arista、Juniper 和新华三。根据第三方统计，上述 6 家企业在全球交换机市场的合计市场份额为 80.90%。国内企业级交换机市场的主要参与企业为华为、新华三、思科、星网锐捷和迈普技术，上述 5 家企业在国内企业级交换机的合计市场份额为 91.70%。
然而我们认为国产替代与白牌化趋势不容忽视，有望逐步改变行业竞争格局。
中国信息安全一直存在“三大黑洞”：芯片、操作系统和数据库，这 3 个层面的安全也就成了关键信息基础设施中的核心所在。最近中美经贸摩擦，再次给国内产业链敲响警钟，卡脖子环节已经严重威胁到相关企业供应链安全，并且对企业经营产生巨大的负面影响，国产化趋势已经刻不容缓。我们认为在国家强力政策及产业链需求的快速推动下，网络设备的国产替代有望迎来加速发展。
短期来看，国产交换机替代进口交换机有望进行。根据产业链草根调研，国内大型云计算厂商、政府、金融、电力、石油等高端企事业客户均有不同程度的倾向使用国内企业产品的意愿。长期来看，实现核心软硬件的完全自主可控在是产业的未来发展方向。国内网络设备厂商也一直在践行自主可控的道路之上，例如新华三把自主可控作为企业发展的重要战略，已经研发国产交换芯片，并携手紫光集团、龙芯，打造基于纯国产 CPU和服务器的完全自主可控产品。在国产替代的大趋势下，我们认为国内网络设备厂商有望化挑战为机遇。
白牌交换机与传统交换机相比，成本优势更为显著且通用型更强。传统交换机类似黑盒子，品牌厂商预装有自己的软硬件，例如 Cisco 自带 NX-OS 或 IOS 控制系统，这类系统不具备兼容性，对于大型数据中心交换机成百上千，进行一一操作十分不便，并且不具备移植性，一旦出现问题或者需要升级替换，成本高昂。白牌交换机强调网络更为开放，通过解耦基础功能与高级功能，更能适应现代网络的发展需求。白牌交换机通常作为NFV、SDN 技术部署的一部分，能够支持惠普的OpenSwitch，微软的 Sonic 以及SnapRoute 的 OPX 等行业类的开放标准。企业通过通过 SDN 控制器给各个交换机下发版本和配置命令，将交换机的控制权集中，迅速完成交换机的部署，极大地提升了数据中心的运维效率。
展望未来，我们认为网络设备白牌化将成为下一代数据中心网络部署的重要技术，海外云计算厂商和互联网巨头引领行业发展，未来国内大型的云计算厂商以及运营商也有望后来跟上。在此过程中，国内有望诞生出对标美国 Arista 的企业，国内二线交换机龙头企业也将迎来新的成长机遇。
相关标的：星网锐捷、紫光股份
作者简介：
吴俊琛 执业证书编号：A0150618080002
好人好股明星讲师 第一财经《公司与行业》和《财经风味》栏目重要嘉宾。 2月28日至3月8日第一财经旗下“有看投”个人锦囊总收益高达144.72%。 十年新经济研究，F10功能发起人和参与者之一，5年10万份研报的阅读量级，对因基本面变化而形成的投资机会总结出一套独到的分析系统和应用方法，通过三大逻辑前瞻性的把握热点和主题性投资机会。
#上汽年度关键词#——#上汽七大技术底座# 回首，尽管汽车行业面临各种严峻挑战，但上汽集团却逆势而上，不仅率先成为中国首个新能源汽车、海外市场“双百万辆企业”，也在持续向高端化、绿色化、智能化转型升级过程中，不断精进“内功”。让我们回顾下这一年上汽在智能电动化的“新赛道”上跑出的佳绩吧~
，随着上汽软件开发、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大中心”完成初步布局，7月，上汽创新研究开发总院发布“七大技术底座”，涵盖了纯电动、混动、氢能，及传统燃油车的动力总成，电动车的电芯、电驱，智能汽车的全栈智能车解决方案等多个路线及多项核心技术，至此，上汽精心磨砺的“七剑”正式出鞘。
“七剑”分别包括三大整车技术底座：“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”机电一体化架构、“上汽星河”氢能源专属架构；和四大关键系统技术底座：“蓝芯”动力总成系统、平台化“魔方”电池系统、“绿芯”电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案。
率先“亮剑”的是上汽“星云”，它不仅是中国汽车行业首个纯电专属系统化平台，更是一个可不断迭代升级的梯度化超级平台，其技术实力已经赶超国内外的主流汽车平台。星云平台具有超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱三大基本特征，可以实现“最小的机械空间，最大的乘坐空间”的设计初心。未来“星云平台”还能够兼容高压铸造、固态电池、线控底盘、全栈电气架构、无人驾驶等软硬件前沿科技。
9月，基于星云平台打造，搭载“魔方”电池及“绿芯”电驱的“中国汽车工业首款全球车” MG MULAN（海外名为MG4 ELECTRIC）正式上市，漂洋过海登陆近30个欧洲国家，每月新增订单超过1万个，赢得了海外市场的高度评价。
接着是上汽“珠峰架构”，其命名寓意了上汽在承载“发动机+电机”的架构开发上“积甲山齐”的高度。“珠峰”架构具有油电一体全动力，轴距尺寸带宽最大、高效操控、空间舒适、五星安全等特点，是自主品牌在国内与海外市场实现“双百万”的主流架构。在珠峰架构上，正派生出“向电驱化演进且续航无忧”的全球车型系列，基于珠峰架构，上汽将推出10款以上的量产车型，其中全新第三代荣威RX5/超混eRX5已于去年8月发布，在用户关注的空间、舒适性、经济性、操控性、安全性等方面全面提升，带来具有跨时代意义的智慧出行体验。
而上汽“星河架构”是氢能源汽车专属架构，搭载了上汽捷氢P4系列燃料电池电堆，在额定功率密度和峰值功率密度方面等都已经做到行业领先，各项参数指标已达到国际一流水准。基于上汽对“珠峰”“星云”“星河”三个整车平台一体化规划的思路。“星河”不仅可以借用机电一体“珠峰”的前桥、前舱模块，还可以充分借鉴纯电动“星云”的后桥、电机模块。同时具有极速补能、超长续航、超强防护的亮点。“星河”架构不仅在新能源技术层面保持前瞻性和先进性，也是对未来‘双碳’目标的达成以及能源转型提供了更大的发展空间。
回顾了上汽“七剑”中的三大整车技术底座，下一篇我们继续总结四大关键系统技术底座的那些事~#上汽年度关键词##上汽年度关键字##这一年##上汽七大技术底座#
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