【南阳市委财经委员会：研究设立南阳融资担保公司等工作】#南阳头条#8月11日，南阳市委书记朱是西主持召开市委财经委员会第五次会议，研究部署中心城区城市更新提质建设、户外广告特许经营、设立南阳融资担保公司等工作。南阳市委财经委员会：研究设立南阳融资担保公司等工作
【南阳投资集团拟发行5.3亿元超短融，以偿还有息债务】3月14日消息，南阳投资集团拟发行5.3亿元超短融，期限270天，无担保，发行日期为3月15日~3月16日，上市日期为3月17日，募集资金拟用于偿还有息债务，光大银行为主承销商/簿记管理人。
据联合资信评估有限公司评估，南阳投资集团主体信用评级为AA+。
# 南阳投资集团拟发行5.3亿元超短融，以偿还有息债务
#企业家举报县委书记 官方成立调查组#这个联合调查组的调查工作应该很轻松，因为核心问题不调查也已经清楚。同时，作为企业主，不达目的（包括无理要求）就举报，也预示着这种人已经完全失去政界、商界合作伙伴，企业的未来必将堪忧。
“潍坊发布”微信公众号1月14日消息，针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事，山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况，依法依规处理。
昨天网上就有雷丁汽车创始人李国欣与昌乐县委书记王骁的微信对话，无非是王骁基于各方面考虑，不愿意政府继续给雷丁融资担保，弄得雷丁资金链断裂，李国欣一气之下网络举报，但举报的最实质内容无非是政府逼迫雷丁虚报产值。
1月14日晚，雷丁汽车创始人李国欣通过雷丁汽车官方账号发布举报信及视频称，潍坊市昌乐县现任县委书记王骁为彰显地方政绩，逼迫雷丁汽车10个月虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元。自3月起，共逼迫雷丁汽车等当地大企业虚报企业工业产值和销售产值数百亿。
事件的大致脉络应该是这样的。这家原本生产“老头乐”助力车（目前公安机关将其列为“非标车”，不能上汽车牌照，也不能上电动助力车牌照，过渡期一结束即禁止上路），祸害各地交通安全，几年前因为收购野马汽车，才取得电动汽车生产牌照。但这几年交付量极低，对外数据严重“掺水”，网上有经销商对雷丁不能按时交付、交付数据造假的举报视频。
稍微有点常识的都应该很清楚，一家电动汽车制造企业老总只能与县委书记“说上话”，本身就说明企业没有什么实力。如果真有实力，至少可以直通地级市的市委书记甚至省领导的。像这样的企业，融资存活都要靠政府，原本就不是什么正经企业，靠与政府“演双簧”来达到各自目的而已。
在这里，我突然想到几年前河南南阳的那个“加水就能开”的汽车项目，市委书记张文深还到氢能源汽车项目现场办公，还为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞呢。
看到这个新闻时，我一眼就看出这是庞青年搞的新骗局，可张文深书记就真的不知道？因此写下《汽车“加水就能开”，骗得了书记骗不了群众》一文，其中分析：就这样一个破产企业的老总，“摇身一变”而在南阳“创造奇迹”，无非是落后地区领导招商引资心切，甚至为了“政绩”而故意配合骗子公司造势。
雷丁与昌乐县的合作应该有些年头，政府当然也希望雷丁做大做强。但作为“造车新势力”一员的雷丁，发展跟不上政府预期，而且政府如果继续给他融资担保，或存在风险。当然，这中间或许也存在“新官不理旧账”问题。
王骁12月才来昌乐县任职，对当地政商情况也就刚刚熟悉，此前县政府与雷丁的合作，与他没有关系。上任一年来，王骁也许发现了合作中的问题，不愿意继续与雷丁合作，因此断然回绝了李国欣带有威胁的留言。
不过，这种“有一报三”的产值虚报能力，也是地方丑闻。当然，山东GDP水分本来就大，每次经济普查修正地方GDP总额时，修减的总有山东，而且排名靠前。在第四次经济普查“挤水分”后，山东的GDP数据修改为66649亿元，比初步核算数减少9821亿元（超过甘肃省当年GDP总额），总量下调12.8%。
第一次全国经济普查时，我国GDP现价总量为159878亿元，比年快报核算数增多2.3万亿元，增加16.8％。可是，山东省GDP经普查后却下调3%。
山东省“两会”刚刚传出的消息称，山东预计地区生产总值达到8.7万亿元，增幅在4%左右。也不知道有多少GDP像雷丁这样“有一报三”得来的？
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