丰田GR卡罗拉正式发布 300马力手动四驱
继GR SUPRA、GR YARiS和GR 86之后，丰田旗下高性能运动品牌GAZOO Racing的第四款车型——GR卡罗拉终于在4月1日正式发布。新车将会推出两个版本，Core版以及Circuit Edition版，其中Core版预计将在年底登陆美国市场，而Circuit Edition将会在推出。
GR卡罗拉基于卡罗拉掀背版打造，前脸换装了更大尺寸的蜂窝格栅，并配有GR标识，在运动包围的加持下，十分凶悍，Core版车型将提供黑、白、红三种车身颜色，Circuit Edition版则提供白、红、灰三种车身颜色。
GR卡罗拉保持了较为紧凑的车身线条，并采用了四门设计，Core版和Circuit版本在细节上略有差异，后者的运动套件更加凶狠。配置上，新车提供18英寸轮圈、米其林PS4S轮胎以及四活塞卡钳。
GR卡罗拉车尾采用三边三出排气，辨识度极高。此外，相比Core版，Circuit版本还配备了更大尺寸的扰流板和碳纤维车顶。
内饰方面新车与现款车型差别不大，加入了更多真皮+Alcantara材质，提升了运动氛围。配置上，新车提供全液晶仪表、悬浮式中控屏和多功能方向盘。
新车将基于改进的TNGA GA-C平台打造，继续搭载G16E-GTS 1.6T三缸发动机，最大功率300马力，最大扭矩370牛·米。传动系统将会提供6速手动变速箱以及GR-Four四驱系统，Circuit Edition车型还将拥有前、后限滑差速锁。
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日本汽车技术影响力的评选，看看丰田的新发明有哪些？
1.[丰田汽车] GR Yaris GT FOUR 4WD系统
通过电子控制多片离合器的联轴器代替中心差速器，将前轮和后轮的扭矩分配更改为情况，应立即控制。应当注意的是，后差速器单元的减速比小于前差速器的减速比，并且利用诸如打滑来产生扭矩放大效果的机制实现了在前轮中30％的分配和后轮70％的分配。 “运动”模式。超过50％的驱动力传递到后轮，从而实现类似FR的操纵。考虑到耐热性，多片离合器的摩擦片由碳制成。
2. [玛莎拉蒂]内室燃烧的V6涡轮发动机
全新设计的中置 MC20全新发动机是3.0升涡轮增压发动机，在爆震时的最大输出功率为463kW（630ps！）和730Nm。它采用了F1的当前关键技术-副式燃烧（预室）。每个气缸有两个火花塞，当负载较低/增压时，通过进气道喷射将其置于燃烧室末端的火花塞点燃。在高负荷运行期间，火花塞首先通过火焰直接喷射到设置在中央的副室中点燃混合气，然后火焰从细孔中喷出，立即在主室内燃烧混合气。
3.[SUBARU] CB18型稀薄燃涡轮发动机
将排量从传统的1.6直喷涡轮FB16型扩大到1.8的同时，重新改变了缸径，曲轴总长为40mm，发动机总长为44mm 。实现了缩短。此外，全新设计的发动机重量减轻了约5千克，可产生300 Nm的最大扭矩，同时通过稀薄燃烧，更长的冲程，偏置气缸和改进的热管理系统提高了热效率。这是一个充满新技术的单元，例如安装NOx储存还原催化剂以净化稀薄燃烧所产生的废气中的NOx。 4. [本田汽车有限公司]本田e后轮驱动EV平台
该布局采用了可与3.0升自然吸气发动机媲美的大扭矩电动机，是专为小型EV而创建的后轮驱动平台，不与现有车型共享。最初，开发工作从FF布局开始，但通过利用产生大扭矩的电动机进一步改善牵引性能，并改善了欧洲通勤者所强调的小转向性能，从而改变了后电动机/后驱动装置。 前轮转向改善了转向感，而内轮转向角约为50度，最小转弯半径为4.3m，与微型车相当。在从支柱式后悬架接收输入的部分形成一个坚固的环形骨架，以增强运动性。
5. [丰田汽车]使用大数据进行的突然加速中的加速抑制
预防性安全设备的新概念已进一步减少了事故的发生。该系统可防止在“无障碍条件下”因加速器意外踩踏而导致的事故。驾驶员实际分析了在实际的错误踩踏事故中油门踏板完全打开的情况，将踩踏方法的特性与从所连接的汽车获得的大数据进行了对比，以及在右转或暂停后转弯时的判断。排除需要突然加速的情况。设置将从7月发布的Prius / Prius PHV（名称为“ Plus Support”）开始。当使用专用智能钥匙解锁时，系统会启动，即使没有障碍物，如果确定踏步错误，也会抑制加速度并给出警告。
6. [大陆集团]不需要特殊眼镜的裸眼3D显示
为了更准确地识别仪表中不断增加的信息的建议，投影了两个称为“视差屏障”的不同图像，这些图像被左眼和右眼捕获，因此即使是肉眼也可以成为三维图像。它安装在新型GV80的仪表板中，该仪表板是现代Genesis的大型SUV，并且通过添加ADAS和连接的功能，可以组织和显示更多信息。内置摄像头可以检测驾驶员的视线并根据头部的位置调整投影设备的详细位置，还可以检测驾驶员的疲劳程度并在注意力分散时立即发出警告。
7. [斯巴鲁] 高级驾驶支持系统
通过全方位感应实现世界一流的安全性和便利性，它通过完全更新立体相机并采用前雷达和电子制动助力器，是一种先进的驾驶支持功能极大地改善了安全性和舒适性。除了传统的GPS外，它还接收卫星信号，通过组合3D高精度地图数据来掌握自己车辆的位置，并根据其曲率将其控制在适当的速度弯道以及方向灯控制杆也可以通过操作它来帮助改变车道。
8.[丰田汽车]新型涂布机达到世界最高的涂布效率
不仅可以减轻环境负荷，而且可以使整个涂装线紧凑，世界上第一台利用静电代替传统的空气喷涂类型的涂装机。涂料通过电被静电雾化，这些带静电的颗粒被吸引到车身上并被涂覆。对于空气喷涂类型，不可避免的是会有更多的颗粒从车身上弹起并飞散，但是对于新的无空气喷涂机，这种情况被大大地抑制了。
09 [日本电装]丰田的新型MIRAI SiC功率半导体
向碳化硅（SiC）引入“梦想元素”，该“梦想元素”有望大大降低量产汽车的功率损耗。碳化硅（SiC）在高温，高频和高压环境下的性能要比普通硅更好。一种用于增强的半导体材料开始批量生产模块。丰田的新型燃料电池汽车MIRAI于12月开始销售。由于DENSO独特的结构和处理技术，与传统的使用硅的升压模块相比，其体积减小了约30％，功率损耗减少了约70％。重要的是要确保碳化硅的可靠性，而碳化硅有望在恶劣的车内环境中用作未来汽车电气化中关键设备的材料。
【丰田或推出GR卡罗拉旅行车】据海外媒体报道，由于GR Yaris好评如潮，对高性能车痴迷的丰田章男计划再推出一款GR Corolla车型。目前该商标已经在多个国家进行了注册，推出只是时间问题。值得注意的是，新车或为旅行版车型，将搭载与GR Yaris同款的1.6T发动机，传动系统匹配6速手动变速箱。文/铁哥#懂车帝车友圈#
【丰田GR卡罗拉海外开售 起售价约25.7万元】
日前，我们获悉丰田 GR 卡罗拉已在海外市场正式上市，新车共推出三款车型，起售价为 36995 美元（约合人民币 25.7 万元）。GR 卡罗拉在今年 4 月 1 日发布，主要针对于美国市场，竞品车型锁定本田思域 Type-R，后者将在不久之后引入国内市场并销售。
外观方面，新车前脸大面积撞风设计极具吸睛，两侧还配有通风孔，降低风阻系数的同时，也能为轮胎进行很好的散热。新车还配备了黑色的轻量化轮圈，内部将配备醒目的红色刹车卡钳。尾部还采用了少见的三出排气系统，造型样式具有很高的辨识度。
内饰部分也是完全的黑化处理，整体设计和卡罗拉有着极高的相似度，不过作为性能车，该车还是加入了一定的运动元素，同时座椅部分也换成了翻毛皮，整体看起来更上档次。新车还提供了手动挡版本，驾驶乐趣更高。
动力方面，新车将搭载与丰田 GR YARiS 相同的 1.6T 三缸发动机，型号为 "G16E-GTS"，发动机最大功率为 224kW，峰值扭矩 370N · m，传动方面将匹配 6 挡手动变速箱。此外，新车还将集成托森限滑差速器、碳纤维车顶、18 英寸哑光黑色轮圈以及 GR-Four 四驱系统等。
丰田卡罗拉作为家用车，享誉全球，历史悠久。迄今为止，其全球销量已超过5000万辆，因此被消费者深深打上了“家用车”的标签。丰田 GR 卡罗拉是丰田 "GR" 系列高性能家族的成员，未来主要与高尔夫 GTI、思域 Type R 等车型竞争。日系性能粉们有什么想说的吗？欢迎评论区留言互动。
见过30万的丰田雅力士吗？三缸1.6T发动机，0-100公里最好加速成绩仅4.8秒。要是国内也卖30多万我肯定来一台，买这车就别在乎抖不抖了[偷笑]
这台GR雅力士，是根WRC世界拉力锦标赛冠军汤米·马基宁合作开发的车型。说白了安上防滚架就可以直接去跑拉力赛了！想想飞驰人生韩寒改装的那辆大众polo要多少钱，就知道这款车有多值了！
丰田表示，GR雅力士搭载的这款发动机是世界上生产能力最强的三缸汽车发动机。曾经 澳大利亚在6500rpm时的峰值功率为200kW，在3000-4600rpm之间的峰值扭矩为370Nm，别忘了GR雅力士还采用了大量碳纤维材质去减重，车重不到1.3吨。插上翅膀简直能起飞了！
匹配的是一台6档手动变速箱与一套AWD全时四驱系统。想想就热血沸腾，有点斯巴鲁sti的感觉。毕竟现在丰田是斯巴鲁第一大股东，做拉力车也是日本的强项。
Toyota 联合 Suzuki & Daihatsu 打造全新中置后驱小跑车，或搭载 1.0L Turbo 三缸引擎！#丰田# #跑车# 根据现有消息这款车将会基于 GR Yaris 上的 TNGA-B 平台打造，毕竟它有着高刚性和低重心的特性，最适合强调操控性的跑车使用，而引擎部分就会搭载代号 K10C 的 1.0L 三缸涡轮增压引擎，匹配的变速箱会是 6 速自排变速箱，不过呢这具动力配置在 Swift Turbo 上它是 FF 前置前驱的配置，而新的跑车是 MR 中置后驱的配置，预计原厂要进行一定的适配，另外它目前的最大马力表现是 110 Hp，不过作为跑车，相信原厂会给它更激进的调教，因此届时最大马力可能可以达到 150 Hp 左右。目前这款车还处于开发阶段，因此没有太多详细的信息，但预计它会在 2025 年左右会发布
本文来自AUTOMACHI
【受新冠影响东京车展终取消，6款首亮相家用车将线上“亮相”】据悉，原定1月15日至17日举行的第39届东京车展宣布取消，也是自83年第一届之后首次取消的车展，已购门票可全额退款。此外，6款重磅家用车无缘与车迷亲密接触，它们分别是丰田GR Yaris、日产EI grand Otec概念车、本田N-ONE Cafe Racer概念车、斯巴鲁Revogue原型STI Sports、大发簇绒概念车、三菱eK Space / eK Cross Space，这些车型原定发布会或将推迟。 #东京车展#
#汽车资讯# 据日本媒体BestCar消息，GR卡罗拉将会在夏季正式发布，上市后的售价将会超过500万日元(约合31.6万元人民币)。据称新车的宽度从标准版的1790毫米加宽至了1810毫米（具体数据待公布），车身高度降低了10毫米。动力将会沿用GR YARiS上的1.6升直列3缸涡轮增压发动机，最大功率将会提升至303马力，匹配6速手动变速箱与四轮驱动系统，同时车重将被控制在1360公斤。
性能钢炮的四驱到底怎么分？
全时四驱：EVO STI
普通适时四驱：领克03+ 6代&7代高尔夫R、S3（Type 8V & 8Y）、RS3（Type 8V）奔驰A45（W176）CLA45（C117）A35（W177）CLA35（C118）宝马M135i XDrive（F20 F40）
适时四驱+后轴矢量扭矩分配：第八代高尔夫R 奔驰A45/45s（W177）CLA45/45s（C118）
适时四驱+传动轴加速（后轴加速）：GR Yaris
适时四驱+传动轴加速+后轴矢量扭矩分配：Focus RS（Mk3）
就在今天傍晚，在瑞士日内瓦揭晓了欧洲年度车型评选的最终名单。
去年的赢家是丰田Yaris，而今年是同样来自亚洲的韩国起亚Kia EV6，以279分击败了雷诺265分和现代261分，最终拿下这个年度车型大奖。韩系车无疑是最大赢家，也是首次获得欧洲年度车型大奖的韩国车企。
最终入围决赛的7辆车中有6辆是纯电汽车，而第7辆是标致308，唯一的燃油车(有PHEV插混车型)。不知道这个结果是否是开启了一个新的汽车元年，也是传统燃油车的绝唱？
起亚和现代在欧洲和北美，无论是质量口碑还是销量，都有着非常优秀的表现，唯独中国市场表现得很边缘化。我们是不是该重新审视韩系车了？就像重新看待法系车一样!
#欧洲年度车型##年度车型##标致308#
【销量快讯：广汽丰田销量公布，7月销售超7.5万辆】8月6日，广汽丰田公布7月销量数据。7月份，广汽丰田销量为75,130辆。具体来看，7月份全新凯美瑞销售22,042台，同比增长23.9%；雷凌家族销量为21,259辆，同比增长5.3%；威兰达家族销售12,291辆，同比增长20.5%；YARiSL家族7月份销售6565辆；汉兰达7月销量为6,331辆；C-HR7月销量4,475辆。另外，广汽丰田混动车型7月份销量为12,826辆，同比增长28.9%。#广汽丰田#
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