法拉第未来已经涨了1倍了。[招财进宝][招财进宝][招财进宝]
伊娃爸爸
贾跃亭的法拉第未来股票：现在的位置，依然可以介入
甘薇的前妻要了40亿，弟弟贾跃明要了57亿，妹妹贾跃芳要了三亿五千万，贾跃亭看似“众叛亲离”，其实这是贾跃亭的一招好棋！据报道，贾跃亭在这一计划中的负债约为38亿美元。
这一次，债主要求的是十亿美金和百分之四的利息，一旦破产重整计划通过，乐视体育就有可能收回对乐视网的债务。
乐视网将会出现112.8亿的亏损，扣除98亿的违约担保，还剩下4.8亿的损失。贾跃亭又从乐视集团那里拿到了二十亿的贷款，那么乐视网就不用赔钱了，也不用退出市场了。
一旦乐视网重新上市，贾跃亭手中的9.2亿股份，将会暴涨到五十亿，就算还清了过桥贷款，剩下的二十亿，也会被贾跃亭的债务信托基金偿还，这对那些急需资金的债权人来说，是一个很好的机会。
再加上“世贸工三”的二十亿资产，以及其他的一些变卖。如果将来贾跃亭的资产能够得到合理的处理，那么他的负债将会减少。
难怪贾跃亭会公开表示，他对自己的破产重整计划很有信心，一定要尽快完成，为 FF在中国的发展和全球的股权融资提供最大的阻碍，让 FF的资产增值。
贾跃亭在 FF公司的股票价值大概在13亿美元左右，如果一切顺利的话，贾总很有可能再创佳绩，我们拭目以待！
有网友认为，公司欠的钱在法律上他是可以不用负责的，有人要裹挟民意让他负责。如果他生在美国绝对是一个乔布斯级别的狠人。
贾跃亭先生，希望你回归中国后，一定要把乐视重新登陆A股市场，让现在还握有乐视股票的铁杆股民，真正得到补偿[祈祷][祈祷][祈祷]。
#法拉第未来（FF）再收退市警告#法拉第未来于7月22日在纳斯达克挂牌上市，创始人为国内上市公司乐视网的创始人贾跃亭，目前乐视网已退市，贾跃亭欠债去了美国就一直没回国，专心造车。有意思的是，法拉第未来虽然上市，但是量产车却一直没有推向市场，饱受市场诟病，如今再次传来要退市的消息。
据法拉第未来1月10日公告，公司于1月4日收到纳斯达克交易所通知，告知公司不符合继续上市要求，原因是该公司在截至12月31日的财政年度结束后12个月内尚未召开年度股东大会。
此前的10月31日，法拉第未来收到纳斯达克通知函，称其股票未达到纳斯达克上市规则5550（A）（2）条之规定，即股价要连续30个交易日高于1美元。
为了保证股价，法拉第未来给出的方法是“反向拆股”，即通过缩小股本的方式，来提升股票单位净值。截至上一交易日显示，法拉第未来美股股价为0.3743美元，总市值为2.23亿美元。
至目前，法拉第未来还没有造出量产车，主要原因是差钱。而每一次融资，法拉第未来高层像是打了鸡血，迫不及待的向市场承诺推出量产车时间表，结果总是放鸽子，结合两次退市警告，法拉第未来倒像是有点“摇摇欲坠”，能不能造出车来仍是个未知数。
【FF正式登陆纳斯达克：FF 6位合伙人参加了敲钟仪式 贾跃亭并未上台】法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）今日正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“FFIE”。发行价为13.78美元/ADS，开盘报16.8美元，较发行价上涨22%，总市值达54亿美元。
FF正式上市，市值300亿！贾跃亭表态：“下周”必须回国！
7月22日，FF终于在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“FFIE”。
FFIE发行价13.78美元， 截至收盘，FFIE股价为13.98美元，涨幅1.45%，总市值45.11亿美元，约合人民币近300亿元。
法拉第未来CEO表示，公司将在未来12个月内生产首批300辆电动汽车。在法拉第未来的官网上，FF 91也已正式开启预定，订金5万，随时可退，FF未上市之前，就已经有1.4万的订单了。
贾跃亭还表示，FF上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题，接下去全力以赴实现12个月量产交车。
创始人贾跃亭未能亲自敲钟。该仪式是由FF的6位外部合伙人共同完成。
作为FF公司的创始人、合伙人、首席产品及用户生态官，贾跃亭出席了上市庆祝活动，并在社交平台更新动态表示：上市是我们最期待的时刻。FF不仅是一家电动汽车公司，也是一家互联网、科技、人工智能产品、软件和用户生态系统公司。在我们追求成为全球市场金字塔顶端的目标时，我们将颠覆传统的超豪华品牌。
对于首款车FF91的交付，贾跃亭回应称，FF91将在未来一年左右开始交付。被问及是否有回国打算，贾跃亭说，那必须的。
在FF官方直播中，FF现任CEO毕福康驾驶着FF91，载着贾跃亭去往纳斯达克大楼，二人还展示了这款车型的一些性能。而出国这四年，贾跃亭鲜少在公开场合出现。
贾跃亭在社交媒体还配上了自己大笑与毕福康的自拍合照，并表示：FF91是全球智能电动汽车行业唯一的产品，比特斯拉Model X及S Plaid一个档次的智能电车领域的塔尖产品。
拥有无敌产品力的FF 91 Futurist和FF 91不仅是一台高性能EV，也是全能车,超级汽车机器人，以及第三互联网生活空间。
FF91将于明年量产和交付，FF 81也在紧锣密鼓研发中，新车预计于量产量产和上市，FF 71也将于2024年底量产和上市。预计2025年，FF累计交付将超过45万辆。
9月21日在洛杉矶总部举办投资者日活动，旗下FF 91将在现场安排试乘试驾，并发布FF 91的量产版车型，还将披露有关FF 81相关信息，并分享供应链合作的相关进展。
老贾真是厉害了，一辆车没有出来，通过上市，再次拿到10亿美元，融资能力，老贾说第二，没人敢说自己第一，够厉害。
FF91在智能汽车上，确实是起了一个大早，赶了一个晚集。
特斯拉、国产新能源都已经崛起，对于售价高达200万一台的FF91，只能靠有钱的中国土豪了。
王朔在这么说：贾跃亭欠几十个亿还在美国执着造车，我觉得他一定不是骗子，骗子没这么轴。
创业真的不容易，这次真的翻身了，老贾下周真的要回国了！
他接受媒体采访时说：必须的，回国！
什么时候回国？这个答案变成了：回国，必须的！
贾跃亭兄弟乐视网股票被拍走4410万股，平均每股价格1.88元，近亿股流拍。
退至老三板后，乐视从年初的0.19元已经涨到2.56元了，翻了十几倍。贾老板下周回国，乐视还会东山再起吗？ #贾跃亭# #投资不懂就问# #打卡美好生活#
#法拉第未来在纳斯达克上市#
法拉第未来通过收购公司的方式实现纳斯达克上市，获得十亿美元的融资，股票代码FFIE。美国时间7月22日正式在纳斯达克市场开始交易。
根据贾跃亭的介绍，法拉第生产的FF91 系列是比特斯拉Model X以及S Plaid更高档次的智能电动车。公司的第一目标是在12个月内把FF91 Futurist Alliance Edition按时交付，按照贾跃亭的想法，这是法拉第抢占传统超奢华汽车市场的第一步。
在全球电动车都在走亲民路线的时候，法拉第决定走奢侈品路线，从价格就能看出来，一台FF91预计价格可能不低于140万元。
目前贾跃亭身负大概50亿美元的债务，这次上市会不会是一次翻身之路呢？
总而言之，还是很高兴新能源汽车出现了不按套路出牌的新玩家，我们也会持续关注法拉第的发展。
#弹科技 | 法拉第未来纳斯达克上市，贾跃亭能否打赢翻身仗？#
来源： 粤智协广东省人工智能产业协会
7月22日晚间，法拉第在美国纳斯达克挂牌上市。在当天的盘前交易时段，该股票一度暴涨近50%。最终收涨1.45%，报收13.98美元，市值约45亿美元。贾跃亭在采访时信心满满，他说，“我们真正希望能够成为塔尖市场的行业第一，有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等等。”当记者问到贾跃亭是否打算回国的事时，贾跃亭表示，必须回国，而且会还债。“我会彻底解决的。
思进对此事是这样看的：
首先互联网创业是不容易的，其主要的特点就是需要耗费大量的资金。如果坚持下来，那么成功的案例我们可以看向BATJ这四家互联网公司，它们前后烧了多少钱，做了多少年之后才开始盈利的，就知道了。像国内的美团、滴滴打车和拼多多等企业，迄今为止，仍然需要投入大量的资金，还是不盈利的。
事实上，连当今的美国头号互联网企业亚马逊也是在前期耗费了天量的资金，之前也一直亏钱，但它撑住了，直到最后成功了。
而贾跃亭的乐视在前期是不错的，但是后来他规划的生态规模太过宏伟，资金的耗费跟不上其速度，所以失败了。
当今世界，不能以成败论英雄，毕竟有太多东山再起的例子，比如全球最大的私募基金—桥水基金的创始人瑞达利欧，在华尔街曾经也是屡败屡战。
从经济学的角度来说，对于贾跃亭最好的结果就是达到帕累托最优，比如希腊，因其在欧盟负债过多，而欧盟通过减免一半债务以此来激励希腊的重新崛起，要不是这次疫情，希腊是能如愿还清债务的。
回到贾跃亭身上，不要一竿子把人打死，我们需要提倡这种创业精神，屡败屡战的态度。所以我由衷地希望贾跃亭可以东山再起，打赢翻身仗，尽快顺利地解决国内债务问题！真的“下周回国”……
【#贾跃亭1.2亿股乐视股票将拍卖#】8月12日，据阿里拍卖消息，贾跃亭持有的乐视网信息技术（北京）股份有限公司约1.2亿股的股票将于9月11日在阿里拍卖平台上公开拍卖，同时被拍卖的还有其哥哥贾跃民持有的乐视网总计2000万股的股票。据公开信息显示，贾跃亭及其哥哥贾跃民已关联多条被执行人、限制消费令及股权冻结信息。8月4日，贾跃亭还因借款纠纷被执行超4.5亿，目前其被执行总金额已超94亿元。#贾跃亭被执行总额超94亿#
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