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打磨漆面家具木家具漆面抛光

时间：2021-12-26 07:12:36

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打磨漆面家具木家具漆面抛光

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星越L燃油版是优等生，星越L油混是尖子生，星越L电动是三好学生。

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十年磨一剑，星越L电动一定势不可挡。

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李隆基在位期间，会在“千秋节”这天举办盛宴，并将御制的“四鸾衔绶纹金银平脱铜镜”（千秋镜）赠给臣子。谁知，千年后的1997年，陕西历史博物馆正在布展时，这面铜镜碎成了3块。

铸得千秋镜，光生百炼金。分将赐群后，遇象见清心。在李隆基所做的《千秋节赐群臣镜》中，曾提到“更衔长绶带”，在四鸾衔绶纹金银平脱镜中就有所体现。而这件文物，是如何出土的呢？

1956年冬天，西安东郊的韩森寨村的几个村民正在修水道，在挖水道的过程中，他们挖到了一个砖石墙，而且石墙坚硬，想要在中间钻个孔也非常困难。村里管事的见此情况后，认为这下面可能有古墓，于是忙叫停了村民的挖水道工作，并将此事进行了上报。

不多久，便有专家来到了这里进行勘探，并发现这下面确实有个古墓，还是唐代中型古墓，而且古墓保存得很好，没有遭到破坏，里面的奇珍异宝也是数不胜数。在此古墓中一共出土了333件文物，其中最珍贵的就是四鸾衔绶纹金银平脱镜，直径为22.7cm，重1460g，边缘是金箔同心结纹。

这面镜子的正面生锈情况比较严重，但背面却保存得很完整。铜镜背面雕刻着四只口衔绶带，一模一样的鸾鸟。它们各据一方，都朝着同一个方向飞翔。在古时鸾鸟和凤凰都被人们认作是高贵吉祥之鸟，而“绶”与“寿”字又是同音，所以，鸾鸟口衔绶带寓意着富贵吉祥幸福长寿的意思。据志怪古籍《山海经》记载，鸾鸟一出，则天下太平。

这面铜镜是用金银平脱的特殊工艺制作，它是将金银等材质制作成不同的片状图案，然后在镜背上涂上生漆，再将这些图案粘贴上去，之后再用特殊漆料进行漆抹晾干。

等到一切完成后，再由匠人对它进行反复打磨，使漆面与图案看起来更平整光滑。而这样制作后的铜镜虽然在直观上会有一种立体感，感觉那图片是凸起的，但摸上去却很平滑，完全没有突兀之感。

古代铜镜的制造技术最好的是在唐朝，当时的金银器制作工艺，十分繁荣，而且金银平脱工艺，是唐朝的一项创新，不仅对匠人的技术要求很高，而且这种技法制作的东西价格都比较昂贵，因此并不是平民百姓可以享用得起的。

所以，这面铜镜并不普通，它是唐玄宗赠与大臣的赏赐。原来，唐玄宗将自己的生辰（每年的农历八月初五）命名为千秋节，并让百姓放假三天为他庆生。而在这一天，各国使臣也会为唐玄宗进贡礼品，而大臣们会向皇上敬献早已备好的千秋镜，而皇帝也会将御制的千秋镜回赠给臣子。

这面四鸾衔绶纹纹饰的铜镜，便是皇上赏赐给大臣的。因此，民间也开始效仿，做出一些类似这样图案的图镜，例如雀鸟衔瑞草的纹饰。这种铜镜制作的并不多，存世的就更少了。正因为它的工艺高，又稀有，因此被收藏在陕西历史博物馆。

没想到，1997年，在陕西历史博物馆进行布展时，此铜镜竟然从展台掉落，摔成了三块。如此宝贵的铜镜碎了，专家们可心疼坏了，于是赶紧将碎掉的三块镜面捡拾起来，并仔细研究过后，决定对其进行修复。

幸运的是，铜镜虽然摔成三块，但其残片的断裂口非常平滑整齐，拼接时严丝合缝，所以将这个铜镜修复完好，拼对成形，缝隙严密，还是有希望的。为了保证让铜镜修复得更加完美无缺，修复师决定先将残片进行清洗，再将纹饰的断裂部位进行粘接。

可在思虑过后，修复师还是觉得这样的方法拼接出来后不够牢固严密，所以放弃了这个方案，除此之外，修复人员还对金残片、漆残片及锈蚀产物进行了扫描电子显微镜、傅立叶红外分析，并拍摄了Ｘ片和显微照片。最终决定采用有机玻璃支架来进行修复。

修复师这番操作下来，使得铜镜完好如初，甚至较以前更加明亮耀眼，纹饰清晰细腻。不得不佩服修复师的高超技艺，而唐代匠人能制作出如此精美绝伦的铜镜，其手艺也让人叹服。

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越是这样，越能体现出车主的地位：光有钱不够，还得搭个团队天天精心保养伺候着，差一点心思没用到就会露怯，所以社交中，只要看到每个边角都处于完美状态的豪车，不禁让人信心徒增——此主不仅土、而且豪[大笑][大笑][大笑]//@小明验车啦:为什么宾利这么多缺点，我们还是觉得这种车就是我们的目标呢？身为一名二手车高级评估师，检测过几十台宾利，我觉得有必要说一下宾利的几个缺点，让想购买宾利的朋友做好心理准备。首先，宾利的漆面是比较薄的，由于出厂前已经由手工打磨过，所以几乎每一台宾利的漆面都是比较薄的，几乎一不小心轻微划到就漏底漆。不信你下次有机会接触到宾利的时候可以仔细看看它的外观，所以很多买宾利的人都会建议他去贴膜，或者干脆去专业的美容店做一次漆面护理。第二，迎宾踏板不太好用，宽度小了一点，同时对一些老人小孩下车的时候不是很友好，磨损度也比较脆，几百万的车两年跑两万公里就已经磨损得不成样了。第三，门框密封胶条做工不是很好，几百万的车这个比较显眼的地方却做得比低端车还邋遢，时间久了容易藏灰，真的有点对不起宾利本该有的尊严。第四，车内门把手有点廉价，对比其他几万几十万的车都比他做得好。说了那么多的不好，但是为什么还有那么多人去选择宾利这个车呢？第五，中控台设计感觉很廉价，怎么说也是对标劳斯莱斯的，对比劳斯莱斯中控台你看不到它的电子屏，却能感觉到这是一台很高贵的车。而宾利的大屏设计真的只能算几万块拼凑出来的感觉。我觉得燃油车的品牌溢价更符合大多数国内高端人士的用车需求，他们在市区出行的时间远远大于出去旅游的时间。对于日理万机的他们确实需要一个安静而舒适的乘坐环境，不管是开车的人还是坐车的人。能买得起这种级别的车已经不在乎油耗这个东西了，他需要的是一个有排面的车去帮他衬托出自己在社会中的地位及影响力。但艺术的东西仁者见仁智者见智。#头条创作挑战赛#

小明验车啦优质汽车领域创作者

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购买的记忆中的“飞人”牌缝纫机，漂洋过海到家了！

今年4月份，我心中的买一辆房车挂在我的大越野车上，带着我的今年7月份就11岁了的宝贝儿狗小子，环游一下澳大利亚的想法，开始日渐增加。之后，我就时不时的开始上网，在国内的销售网站上，浏览和了解房车和户外用的各种用品了。

一天，在上网浏览的时候，突然看到了从小到大，母亲家里一直用着的一个叫“飞人”牌缝纫机了。记忆中母亲踩着家里的“飞人”牌缝纫机缝缝补补的情景，立刻浮现在脑海之中了。后来，对机械有着浓厚兴趣的我，通过捯饬摸索，也可以在家里的缝纫机上给新买的床单布轧个边儿了。我们长大离开父母家里之后，缝纫机就用得越来越少了，但这台用了很多年的老“飞人”牌缝纫机依然摆在父母的家里，一直到母亲走澳大利亚时，才把它送给了亲戚。

带着记忆，仔仔细细的看了这个上海生产的“飞人”牌缝纫机，有黑色和蓝色两种颜色的机头，但已经没有了机头下面的台面和脚踏板大转轮机架了，取而代之的是电机联动了。想了想，在澳大利亚曾经花了几百澳币买了新式电动缝纫机，因为买来刚用就出现故障退货的事情，遂在一个说是直销“飞人”牌缝纫机的网上的店铺里，买了一台号称可以缝纫特厚布料的“飞人”牌缝纫机，同时还多买了一些坏了好配的譬如电机联动皮带什么的小配件。买好后，让店家直接发到我的做国际贸易的一位朋友的公司，然后由他安排走海运发到墨尔本来。

近两个月后的前天下午，墨尔本的一家海运公司给我打电话，说我的缝纫机到了。昨天，开车带上狗小子去了距离我家18公里的海运公司仓库，把缝纫机给拿回来了。

到家后，急不可耐的立即打开了包装盒，拿出了缝纫机，仔细看了看，蓝色的缝纫机机身上，印着“中华人民共和国制造”和“飞人牌”字样，很亲切。

按照店家发来的安装视频，一步一步的把缝纫机组装起来了。在安装时发现，这个缝纫机和记忆里小时候家里的那台“飞人”牌缝纫机的漆面光亮润洁，机器的边边角角摸起来都是舒舒服服的印象不太一样。这台缝纫机的漆面看起来有点坑坑洼洼，机器的边边角角还有不少的毛毛刺刺。安装时机头底板边缘一块地方出现的尖利毛刺，把我的大拇指头还给割了一个小口子。后来我拿了一块砂纸，把底板边缘有些地方露出来的毛刺，都小心的打磨了一下。同时还发现，小电机和缝纫机机身连接的机架材质也太过单薄，装好通电运转时，整个电机都在颤巍抖动。

面对这个新买的缝纫机显示出来的略显粗燥的工艺水平，我还以为我买了个非正品的产品呢。赶紧回头又上网去我买这个缝纫机的店铺看了看，没错呀，说是“飞人牌”缝纫机的直销店，还有有专门生产“飞人”牌缝纫机的“上海某某佳荣衣车有限公司”出具的正品销售授权书，同时在此店铺买缝纫机的人还很多，看来不是冒牌的。既然不是冒牌的，那就是生产工艺不细腻。与我小时候家里的同样品牌的“飞人”牌缝纫机比起来，这么多年过去了，这工艺水平怎么还倒退了呀？

最后，拿了一块布试着轧了一下，嘿，别说，这个新买的缝纫机工作起来后，记忆中的家里的老“飞人”牌缝纫机使用时的“踏踏踏”的声音又重现了，机器的声音清脆爽朗、缝纫时顺畅有力。看起来，除了工艺略显粗燥之外，这个新买的缝纫机在工作时，本身的机械功能，还是很不错的！

最后，还是期望厂家能在工艺上精益求精吧！

6月11日于墨尔本

#在头条看世界# @头条海外

“我是被4S店坑了还是捡到大便宜了啊？年前我去订了比亚迪宋PLUS DM-i那款车，但是一直迟迟等不来，到现在都4个月了，据说是因为产能不足，车子造不出来，搞得我甚是焦急！

然后前两天4S店销售告诉我，有一辆运损车，销售说是运输的过程中，新车被撞了，后备箱盖那里被撞凹进去一块，4S店的意思是看我能不能接受，如果能接受的话，解决方案是给无痕修复，销售说只需要把这一块拉出来，不需要补漆，然后在这个基础上，再补偿2000块钱。如果不能接受就接着等下一批，下一批时间也无法确定，还不知道什么时候才能来。

然后就是我有一个朋友，说这种不靠谱，他原话：“要是真能够无痕修复，早就修完了，还等你？任何钣金都会留下痕迹，任何后修复的漆面补漆、打磨都会留下瑕疵，非原厂一体成型的车漆，后期就是有迹可寻的提前开裂掉漆、哑光起泡，嘴巴上说无痕给你拉出来，实际上就是拉售后做钣金喷漆，完事给你整干净点，精打细磨，肉眼看不出来罢了，等你卖二手车的时候还会有折损，车贩子各种压价”。

这是我人生中的第一辆车，倒也没有完美强迫症，但确实等的有点久了心里很急，各位懂车的帮我参谋一下，这种严不严重？能不能接受？”

（以上内容来自网友）

【涡轮有话说】

关于“运损车”，分享我的几个看法吧。

1、轻微损伤，4S店难道不能偷偷修好吗？

比如像上面这位老哥的这种情况，4S店是不敢偷偷修好，然后把这辆车当作好车卖掉的，因为一旦后面查出来，这就是故意隐瞒真实情况，是欺诈消费者，是需要退一赔三的。所以一般来讲，只要4S店的车辆在运输过程中出现损伤，他们都会跟消费者商量，把问题都摆在明面上讲，自愿选择。

2、运损车能买吗？

运损车能不能买，我觉得要注意两方面吧：

一方面是要看车辆的受损程度，只要是没有伤到发动机，没有伤到A柱、B柱、C柱这些结构件，如果只是剐蹭掉漆了或者是表面覆盖件受损，这样的车是可以考虑的；

另一方面，要协商好价格，运损车的一大优势就是价格便宜，甚至有些豪华品牌的运损车能直接便宜大几万，非常香！

3、便宜2000能不能接受？

个人认为，上面那台宋PLUS DM-i只给便宜2000，价格不算很香，起码可以问销售要5000甚至是10000的优惠吧（5000的概率大一些），并且可以再让他多送几次保养或者送点儿装饰之类的，可以多跟销售磨一磨，不要把话说死，能多争取一点儿优惠就多争取一点儿。