LCA战斗机是印度真正尝试自己生产的战斗机，虽然其主要设备也是从国外进口的，但最起码也算是印度的国产战机了。当然即使有大量的现成配件，LCA战机仍然是慢吞吞发展了几十年的时间，以至于当全世界都在开始进入五代机时代的时候，印度仍在琢磨如何继续升级LCA战斗机，因为研发周期实在太长，如果不升级，LCA就会面临服役即过时的尴尬。
在升级LCA的同时，印度又提出了大幅扩增LCA战斗机采购量的计划，此前印度要求空军购买123架LCA战斗机，而如今这一指标又被追加了201架的数量，也就是说总采购数量要增加到324架之多。
目前尚不清楚印度空军是否会对LCA战斗机感到满意，但不管如何印度都想把订单更多的留给自己的军工企业，所以印度空军估计也只能同意采购。印度斯坦航空公司也毫不客气地开出了每架9500万美元的价格，这样的价格似乎是F35战斗机才应该有的。
当然，暂不考虑价格和质量的问题，仅仅从时间的角度来看，印度空军就有得等了。LCA战斗机慢的可不止是研发流程，就连生产流程也一如既往地慢。目前印度斯坦航空公司每年仅能生产几架LCA战斗机，就算以后增加生产线，产能也很难再短时间内增加，所以300多架LCA战斗机的产量，估计要几十年才能完成。
看来LCA的产能不仅比不过很多传统战斗机，而且也将被五代机迅速超过。歼20作为一种标准的五代机，目前已经开始进入服役状态，并且增加了多条生产线，据媒体报道称，歼20的年产量有望达到24架左右。今后采用更先进的脉动生产线技术，产能还将进一步提升。
也就是说，歼20未来的生产进度都要比LCA快很多，等到300多架LCA战斗机完成生产目标的时候，歼20肯定也已经生产几百架了。而且到时候我们的六代机乃至七代机应该也已经开始研发了。
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