不管车子啥档次，里程超5万，不换这3个零件，离报废可不远了
对于汽车如何正确的使用相信很多的车主都知道，但对于汽车多少万公里保养哪些地方很多车主都是不知道的，甚至说出需要更换的东西之后都是一头雾水！其实汽车在保养方面都是非常需要注意的，车主们不要因为抠门而选择放着不管。不管汽车是什么档次，只要里程超过五万公里，不换这三个零件，那可就是距离报废不远了！
汽车超过五万公里第一个需要换的就是汽车上面的刹车片，刹车片这个东西是车辆上面最容易消耗的东西，通常在五万公里的时候刹车片已经是磨得不像样子了。所以说车主们一定要为了自己的生命安全及时地更换掉它，要不然真出了事情才后悔，那可就晚了！
第二个需要更换的就是汽车的轮胎，汽车轮胎规定的更换里程是六万公里，但其实五万公里的时候就可以考虑更换了，因为现在很多车辆行驶的路况很一般，轮胎在这些路况一般的道路上慢行驶更容易加快磨损。所以说车主们在更换轮胎的时候不妨在五万公里的时候就更换掉！但更换完轮胎也别掉以轻心，因为胎压也是影响着轮胎的工作状态，过高或者过低的胎压都会引发爆胎的可能性。
对于胎压这一项，那些没有胎压监测功能的低配车主们，也别费事用自己的眼睛识别胎压正不正常了，花上十几块钱买上几个胎压监测帽装在轮胎上面，通过上面的颜色得知胎压是否健康！不管胎压高还是低，通过观看检测帽上面的绿黄红三种颜色就能得知，没有胎监功能的车主们不妨买上几个试一试！
第三个需要更换的就是三元催化器，它关乎着汽车尾气排放是否达标。但这个东西老司机直言不需要更换，它不像轮胎和刹车片那样属于消耗品，它就是一个净化尾气的东西，在一般情况下只会堵塞不会坏，所以只需要清洗一下就OK了！对于清洗它，很多的4S店都会靠它来宰客，清洗一次就是几百上千块，价钱非常的贵。清洗催化器，其实自己就能够动手，而且毫不费力！
不妨花三四十块钱，自己买上一瓶催化器清洗剂，而且它的使用方法非常简单，只需加入到油箱里面就可以。现在有不少的老司机都靠它清洗催化器，不仅能够降低排放提高年检通过率，而且还能够达到降低油耗和提上动力的目的！所以说在养车用车方面有很多地方都是可以省很多钱的，车主们不妨用这样的方法试一试！
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