在众多厂商的鼎力争夺下，消费者购车有了更多的选择，15万的车哪个好？拿比较热门的领克02和比亚迪秦新能源来说，很多人也不知道两款车哪一台更好，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开过比亚迪秦新能源，2个月后再开领克02，车主有几句话想说》。
为了深入了解领克02和比亚迪秦新能源，我们请嘉宾王先生，他自己有两台车，其中一台是比亚迪秦新能源，另一款则是领克02，所以他对两款车都很了解。领克02究竟有哪些亮点值得关注？领克02和比亚迪秦新能源相比究竟有什么大的差距？他接下来会详细和我们分享。
先看领克02的外观，这个车外观没话说，很个性。外观很适合我的审美，颜值高，前卫时髦，策划高级感十足，驾车在路上回头率满满。远光灯效果不是很好，日间行车灯可以。双排气管，可以用完美来形容。
再看比亚迪秦新能源，外观怎么说呢，中规中矩，要是轴距再增加点就最好了。整体的流线型策划不算顺畅，车体尺寸也只是一般。个人眼光问题，我还是比较喜爱它的这个外观的。不过，后背后车灯的策画，我很难理解。
进入领克02车内，内饰相当好，很别致，有30多万元车地感觉。其余的场地用了钢琴烤漆，整体营造一种简洁和满意地感觉。用材同等中上，有质感。格外高级，在空调出风口也用了一些镀铬点缀。车子的空间就像朋友说的那样，只要不是一家人都是大胖子，这台车随便怎么折腾。但是第二排就有一点小了，只能说够使。贮存也是策画感满满，水杯，数据线，眼睛什么都可以放。后尾箱看着还行，当前还没装过太多东西，没太多体验。
再看比亚迪秦新能源，26，7万的车就这内饰。中控屏幕wince系统略微过时，操作起来会有卡顿。用料也很好，尤其是全车显示雷达，每次都让第一次坐这款车得很惊讶。只是觉得现车内饰味道稍微有点大，不知道是不是家里孩子小我比较敏感的缘故。空间一般咯，就一个紧凑级，没什么空间不空间的.。前后排空间都非常大，坐着都是很舒坦的，可以活动开来。储存空间稍小，可以接受。储物箱极小，最多一个行装箱。
先开领克02，操控好，和我本来的星骋差不多吧。方向盘左下方的按钮，别致美观。转弯倾斜相当轻微，侧向支持很足。再说一遍ACC和主动刹车，谁用谁知道。除了驾御人，其他人舒适型还行吧，空间刚够。底盘比较硬，路感较强。关上窗80码以下几乎没什么噪音，110码以上会有明显得后视镜风噪声。电动座椅调剂很便利，还带加热。
再开比亚迪秦新能源，开起来的话还是万分轻松的。但伙伴说方向盘偏轻，轻微右跑偏。后扭力梁式比老款有所提高，不过过天朝减速带还是力不从心啊。雨天只要不超80码刹车系统还是挺给力的，泥巴路的时候刹车也很给力。舒适性的呈现还是可以的。过减速带的话整车起伏不大，还算舒坦，些许小颠簸也可以接受。还有的就是空调风噪还是有的，有时候驾车比较安静的时候，就可以听获得风噪。我开车经常跑长途，车辆座椅带有通风，和加热功能长期开车也不会感觉太累。
整体来说，领克02和比亚迪秦新能源算是不相上下，各有各的优势。对于领克02来说，外观很符合我的审美，前卫时尚。这内饰你相信是15万车上的吗。空间是跨界车的硬伤，对于正常上下班的我来说也不太注重。舒适性很不错，用的是沃尔沃的cma平台。动力不错，加速很快，开着很平滑舒适。操控只能说舒适，开着不累。
比亚迪秦新能源的话，我还是很喜欢这款车的外观的。内饰总体来说还是符合要求的，和车子本身还是很搭的。空间目前使用起来比较满意的，够平时上下班使用。因为感觉在坐这款车的时候有一种特别的舒适感，不会有那种很明显的停顿感。而且这款车虽然是电动车，在承载能力方面也丝毫不落后，动力依然是很强的。只能正常驾驶这车谈不上有好的操控。对于这两款实力与颜值并存的领克02和比亚迪秦新能源，不知各位有何想法呢？
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