出租车是一个比较方便的代步工具，它也伴随了我们很多年的时间。如果出门不方便，路边随手拦个车就能到达目的地，所以很多人也比较喜欢出租车这种交通工具。大家应该也都注意到了，现在路面上的出租车几乎清一色的都是大众汽车。日系车更省油，为啥出租车还坚持用大众？老司机：有些话不吐不快
其实以前我国的出租车种类也有很多的，除了大众之外，还有现代伊兰特以及雪铁龙等，不过随着这些年的淘汰升级，大部分的车子都换成了大众捷达或者桑塔纳。无论你是在哪个城市，打到的车基本都是这种，即使有其他的车型也是非常偶尔的。有很多人就会感觉非常好奇，要论省油带到日系车更胜一筹，为什么出租车却不用呢？出租车司机表示有话说。
我国出租车以大众为主，有一个很重要的原因就是因为大众汽车进入国内时间比较早，它在这方面的布局也很早，所以大家用惯了大众汽车之后，也不愿意再去换其他的车。如果突然要在换成日系车，可能司机试用还得有一段时间。由此也可以看出，“先下手为强”是有道理的。
而且市面上跑的出租车大部分都是一些低配的车型，就比如说捷达这台车，它没有ABS，也没有气囊，为了能够更加适应出租车行业，所以在车子的减震以及转向拉杆的球头还做了加强，这就让它的故障率得到了极大地降低，这对于出租车这个行业来说是非常重要的。
另外就是省油也不再是日系车的最大的优势了，因为随着现在造车技术的不断进步，各大车企之间的油耗差距已经相差不大了。其实大众汽车的油耗也不是很高，而且它的故障率相对也更低一些，所以在出租车行业当中会更有优势一些。
小编觉得，对于出租车司机来说，故障率低的车对于他们来说是更有吸引力的，谁也不想自己的车三天一小修五天一大修，毕竟还要靠它来赚钱，所以大众还是很合适的。大家觉得呢？
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