11月底,乌克兰海军3艘舰艇强闯俄罗斯控制下的刻赤海峡,但被俄强力部门扣留,由此引发新一轮的俄乌危机。
乌克兰总统波罗申科宣布,该国军队进入为期30天的战时状态,陆军向东乌克兰方向集结,海军则动员能开得动的舰艇搞军事演练。
同时,一向在内战中颇为低调的乌克兰空军也出动战机开始示威性飞行,其中包括该国空军的主力战机——苏27。
苏联解体之后,乌克兰分到了一批苏27战斗机,这批战机是其空军中战斗力最强的兵器。
但是由于苏联解体之后,俄乌两国关系不太稳定,俄罗斯也拒绝向乌克兰提供苏27战机的配件和维护,因此乌克兰分得的苏27战机完好率一直很低。
一般认为,乌克兰空军目前拥有的苏27战机不到40架,但是其中能飞得动的只有10多架的规模,而且苏27飞行员的训练严重不足,飞行小时数甚至只有二三十个/年。
也正是因为稀少,才显得珍贵,乌克兰空军能拿出压箱底的苏27战机来做示威飞行,可见也是下了血本了。
但天有不测风云,12月15日,乌克兰空军一架苏27战斗机却坠毁了,目前已经确认的消息是机毁人亡。这对于乌空军而言不啻为一次重大的损失。
首先,飞机没了,很心疼;飞行员殉职了,更心疼,因为乌克兰目前飞行员数量是非常少的。然后在俄乌对峙的节骨眼上除了这等事故,对乌克兰空军甚至整个乌军而言都是一次士气上的沉重打击。
而这样的打击在前不久已经发生过一次了。
10月16日,在乌克兰举行的晴空多国空军演习期间,一架乌军的双座苏27战机就曾坠毁,除了导致一名乌克兰飞行员死亡外,还有一名在战机上体验飞行的美军人员也死于非命。
短短两个月时间,2架苏27战机在飞行中失事,2名飞行员遇难。这个损失率就是在大国空军中都是比较罕见的,而乌克兰人和机都很紧缺,遭此厄运可谓是屋漏偏逢连夜雨了。
其实要说事故原因的话,倒也很简单。
第一:乌克兰空军的苏27战机年久失修,都是近30年机龄的老爷爷了,虽然说老黄瓜刷绿漆,看着娇艳了点,但底子却真吃不住劲儿了。而且如前所述,很多零配件俄罗斯也不提供,战机的维护可谓也是无米之炊,早就千疮百孔了。
第二:如前所述,乌克兰空军的飞行员数量很少,而且训练也非常少,可以说都是新手级的飞行员。新飞驾老机,这本来就是比较容易出事故的搭配。
所以都不用从别的地方去考虑,这两点怕是乌军苏27接连出事故躲都躲不掉的原因了。
实际上别说现在这新人配老机的组合了,就是10多年前,乌克兰苏27相对较新,而且也有王牌飞行员的时候,乌军就出过重大事故。
2002年,乌克兰空军一架苏27战机在飞行表演时,由于飞行员自恃技能高超,擅自更改飞行计划,对着人群超低空俯冲。结果飞机失控,直接撞到了人群中。
苏27是重型战斗机,其直冲人群造成了极为重大的人员伤亡,事后统计有77人遇难、543人负伤。而那两名飞行员则跳伞成功,事后分别被判和8年有期徒刑,同时承担200万美元的赔款。
所以说这乌克兰空军的苏27部队也是有毒,人机没问题的时候出事儿,有问题更出事儿。本来该扛大梁的时候却直接把房柱子给顶塌了,对乌克兰军心士气而言真的不是什么好消息啊!
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