11月底，乌克兰海军3艘舰艇强闯俄罗斯控制下的刻赤海峡，但被俄强力部门扣留，由此引发新一轮的俄乌危机。
乌克兰总统波罗申科宣布，该国军队进入为期30天的战时状态，陆军向东乌克兰方向集结，海军则动员能开得动的舰艇搞军事演练。
同时，一向在内战中颇为低调的乌克兰空军也出动战机开始示威性飞行，其中包括该国空军的主力战机——苏27。
苏联解体之后，乌克兰分到了一批苏27战斗机，这批战机是其空军中战斗力最强的兵器。
但是由于苏联解体之后，俄乌两国关系不太稳定，俄罗斯也拒绝向乌克兰提供苏27战机的配件和维护，因此乌克兰分得的苏27战机完好率一直很低。
一般认为，乌克兰空军目前拥有的苏27战机不到40架，但是其中能飞得动的只有10多架的规模，而且苏27飞行员的训练严重不足，飞行小时数甚至只有二三十个/年。
也正是因为稀少，才显得珍贵，乌克兰空军能拿出压箱底的苏27战机来做示威飞行，可见也是下了血本了。
但天有不测风云，12月15日，乌克兰空军一架苏27战斗机却坠毁了，目前已经确认的消息是机毁人亡。这对于乌空军而言不啻为一次重大的损失。
首先，飞机没了，很心疼；飞行员殉职了，更心疼，因为乌克兰目前飞行员数量是非常少的。然后在俄乌对峙的节骨眼上除了这等事故，对乌克兰空军甚至整个乌军而言都是一次士气上的沉重打击。
而这样的打击在前不久已经发生过一次了。
10月16日，在乌克兰举行的晴空多国空军演习期间，一架乌军的双座苏27战机就曾坠毁，除了导致一名乌克兰飞行员死亡外，还有一名在战机上体验飞行的美军人员也死于非命。
短短两个月时间，2架苏27战机在飞行中失事，2名飞行员遇难。这个损失率就是在大国空军中都是比较罕见的，而乌克兰人和机都很紧缺，遭此厄运可谓是屋漏偏逢连夜雨了。
其实要说事故原因的话，倒也很简单。
第一：乌克兰空军的苏27战机年久失修，都是近30年机龄的老爷爷了，虽然说老黄瓜刷绿漆，看着娇艳了点，但底子却真吃不住劲儿了。而且如前所述，很多零配件俄罗斯也不提供，战机的维护可谓也是无米之炊，早就千疮百孔了。
第二：如前所述，乌克兰空军的飞行员数量很少，而且训练也非常少，可以说都是新手级的飞行员。新飞驾老机，这本来就是比较容易出事故的搭配。
所以都不用从别的地方去考虑，这两点怕是乌军苏27接连出事故躲都躲不掉的原因了。
实际上别说现在这新人配老机的组合了，就是10多年前，乌克兰苏27相对较新，而且也有王牌飞行员的时候，乌军就出过重大事故。
2002年，乌克兰空军一架苏27战机在飞行表演时，由于飞行员自恃技能高超，擅自更改飞行计划，对着人群超低空俯冲。结果飞机失控，直接撞到了人群中。
苏27是重型战斗机，其直冲人群造成了极为重大的人员伤亡，事后统计有77人遇难、543人负伤。而那两名飞行员则跳伞成功，事后分别被判和8年有期徒刑，同时承担200万美元的赔款。
所以说这乌克兰空军的苏27部队也是有毒，人机没问题的时候出事儿，有问题更出事儿。本来该扛大梁的时候却直接把房柱子给顶塌了，对乌克兰军心士气而言真的不是什么好消息啊！
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