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摘要：日系车和德系车有什么区别，网友：高速上跑一圈就知道了
在如今的中国汽车市场，日系车和德系车无疑是最大的两个派别，双方的车主也是谁也不让谁，都认为对方的车不行。日系车被诟病最多的就是皮薄，这也是日系车最大的黑点。而德系车最大的毛病也是众所周知，德系车被诟病最多的就是烧机油事件。
其实实际上，日系车和德系车的侧重点都不一样，没有什么好攀比的。开日系车的车主大都奔着省油去的，但是日系车和德系车最大的一个区别，在上了高速就知道了。
客观的来说，日系车和德系车都是好车，但是没有任何一件事物是完美无缺的，而德系车和日系车也同样是这样，双方都有缺点，而在跑高速时候，日系车相比于德系车最大的缺点就显现出来了。
老司机表示：高速上跑一圈见胜负，开过日系车也开过德系车，在跑高速的时候差别最大的，日系车跑时间久了就会感觉飘，不稳。但是德系车跑高速就明显好过日系车，德系车跑高速的确是非常稳。
这时候就有车主反驳了：德系车跑得稳又能怎样，我平时有不跑高速，平时上下班开着日系车可比德系车省油多了。而且你们德系车的内饰实在是老气，日系车的人性化。
德系车大家也是众所周知的，那就是德系车的外壳比日系车坚硬，因为德国地理资源的问题，钢铁的产量非常惊人，所以德系车在外形的做工以及材料的使用上都非常讲究。所以相对于日系车而言，德国人造出的车子都是非常坚硬的，皮实耐撞。
而日系车讲究的是经济和实用性，所以日系车在制造的时候也是讲究经济实用为主，这也是日系车在全球的制胜的法宝之一。毕竟鱼和熊掌不可兼得，所以日系车在外部的用料上相比于德系车而言就要逊色，从外观看上去也是给人这样的感觉。德系车的底盘更为扎实稳固，加上整个车身相对于日系车而言更重，所以跑高速更稳。
如今德系车粉和日系车粉之间的关系也是越来越差，一言不合就在评论区干架起来。公说公有理，婆说婆有理，双方都在站在各自的车系说话，认为对方车系的车跟自己的车系的车比起来差。说到底都是每个人对车的需求不同，有的人需要省油实用的车，有的人对于汽车安全更为重视。那么对于德系车和日系车跑高速的差别，你们有什么看法呢？欢迎大家评论
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