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去年，全国备受瞩目的磁悬浮高速列车样车在青岛展出，最高速度达６００公里，不仅比高铁快，而且安全性比高铁高，载重量也比高铁大，对于移动的人们来说，高铁的出现非常方便，但是如果真正使用磁浮列车的话，两个比较远的城市就会连接起来。
为什么安全性比高铁高呢？这意味着直线电机车牵引供电系统直接在地面上，而且这列车没有车轮，只有与轨道接触才能产生摩擦，这样安全性大幅度增加，不与轨道接触，减少了列车的损失，降低了列车的维护频率，延长了列车的寿命。
现在，列车已经做完样本加下划线，这是否意味着可以立即使用呢？很多网民也感慨不已，在我国技术进步非常快的同时，还考虑了门票价格的问题，毕竟，这种列车投入的资金确实不贵，而且，成本、保养、修理等是很大的支出，如果票价太高，也许很多人还是希望选择高铁。
据北京交通大学教授贾利民介绍，预计时速６００公里的高速磁悬浮项目到２０２１年将完成５公里的试验线路，山东省有建设济南到青岛的高速磁悬浮系统的意向，有可能成为高速磁悬浮系统的第一条运行线路。
目前，中国高铁的运行距离已经达到世界第一，除了高速磁悬浮项目，时速１２００公里的“真空配管”超级高铁的研究也在展开。
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