世界的丰田，中国的大众，不过是形容丰田汽车销量较为均衡，世界各个角落都有丰田的身影，正是形容了那句话，“车到山前必有路，有路就有丰田车”；大众汽车名声也是响策全球，大众年销售量持续数销量第一，但是大众在中国的销量就占到40%以上，如果大众失去了中国的汽车市场，其汽车销量妥妥的由第一位置跌落至第五位置，可见中国对大众汽车的影响是非常深远的。
丰田汽车
丰田之所以可以得到世界的认可，主要是因为丰田汽车全球瞩目，所使用的技术都是偏向于沉稳老练型的，正是因为丰田把比较老的技术发挥得淋漓尽致，比如自然吸气发动机，AT变速器，这些都是丰田汽车的强项，到目前为止，当所有的车企都逐渐使用CVT和DCT变速器，涡轮增压发动机时，丰田依然热衷于自己的自吸+AT动力系统，所以丰田汽车故障率低，产品可靠度高。
丰田在使用老技术的同时，也在扩展使用新技术，比如涡轮增压发动机，CVT变速器，只是最近几年，技术不断成熟之后，丰田开始大规模使用，最关键的是丰田汽车潜心于开发混动车，氢能源汽车，设立了高强度专利壁垒，以尽可能保障自己的利益。
丰田汽车耐久性，稳定性强于大众，这是毫无疑问的，最为关键的是丰田汽车在新技术匹配方面，也是非常充分，换句话说，在将来，无论汽车行业从哪个角度去开发，变出任何花样来，丰田永远不会被淘汰，世界人民会永远记住丰田。
大众汽车
对于大众汽车，中国的大众，多少有些讽刺的异味，中国人和其他国家人不同，我相信，对大众汽车的热爱，除了德国人以外，全球上任何一个国家都赶不上中国，中国人为何喜欢大众，90%的原因是，大众乃是中国汽车的启蒙者，没有大众，谈何中国汽车发展？大众从20世纪80年代就入驻中国，也是最先入驻中国的合资品牌汽车，中国认可大众也是当之无愧。
不管怎样，大众都称不上是世界的大众，主要是品牌影响力，大众车辆耐久性，稳定性，驾驶感并不被世界人民广泛认可，尤其是早期的双离合变速器，出现各种问题，换挡顿挫，抖动，不平顺；大众最新开发的涡轮增压发动机技术，该发动机也是当今时代比较新颖的技术，从油耗和动力角度对车辆进行了全新的定义，也把发动机带入了小排量的时代，这些都是大众对汽车行业的贡献，但是这种开天辟地盲目扩张的举动，总会伴随着风险，比如发动机涡轮增压容易损坏，各种BUG层出不穷。
大众这样的冒险精神值得推崇，毕竟这有利于全球汽车行业的发展，但是大众在技术不是很稳定的前提下，进行大规模应用，毫无疑问，这并不能被车主所接受。
世界的丰田，中国的大众，不无道理，不知道你怎么认为，欢迎留言评论！
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