我们所处的交通环境，只要在市区开车，就无法回避那些安全意识不足、缺少自我保护能力的电动车所带来的困扰，作为小车车主，如果你只凭熟记交规和在驾校学到的开车技能就开车上路，分分钟就会陷入车祸陷阱当中，只有在理论学习与实战见闻中不断提升自己的安全意识，才能使自己在时时充满险情的路口全身而退。
老罗今天的文章给大家列举出三个不同形式的，小车与电动车在路口发生的交通事故，通过案例分析与警示，来提高我们通过路口时对电动车的风险防控能力。
一、十字路口右转
绿灯状态下直行兼右转的车辆道上，右转小车与非机动车道上直行的电动车发生碰撞，是很常见的事故类型。
这辆黑色小车转弯时的速度并不快，之所以会发生事故，从视频中可以清晰地看到，小车犯了以下两个错误：
1、转弯前未打转向灯
2、转弯前未看后视镜
小车即没有观察到电动车，又彼此没有传递信号，交通参与者缺少互动与交流，自然就容易发生事故。
二、T字路口左转
这是一个责任非常清晰的案例，小车左转时影响直行电动车正常行驶，发生事故应该承担事故全部责任。
从视频中可以看出，小车曾在左转时减速等待两辆直行小车通过，这说明他是观察了直行方向车辆的。但为什么会与后来这辆电动车发生事故呢？
原因有以下两点：
1、忽视A柱盲区
2、突然加速
小车因为A柱盲区没有观察到电动车，然后用类似于小孩奔跑过马路的方式突然加速，让电动车没有任何防备，彼此都被对方“突袭”，发生意外也就在情理之中了。
三、十字路口左转
老罗在3月17日的文章《安全通过十字路口的十个好习惯，你知道几个？》中，第六、七、八条中详细介绍了安全通过十字路口三要素：减速、备刹、控速的重要性，这起事故中，很显然双方都没有做到这三点，才会在路口当中高速相撞。
做为小车车主，通过十字路口时，不仅要减速、备刹、控速，还要预防多个位置的鬼探头威胁、闯红灯的行人、对角斜插抄近道的电动车，以及抢黄灯的机动车。
如此高速通过十字路口，焉有不出事故之理。
今天的这三个案例都是小车的全责或主责，为什么老罗在开篇时要说电动车安全意识不足、给小车带来困扰，这三辆电动车有错吗？
老罗（百家号 安全驾驶俱乐部）认为不管是电动车还是小车，按照红绿灯指示、按照道路优先通行权直行都是没错的。
但是，通过路口时不谨慎慢行，使自己陷入交通事故之中，使自己受伤，不管你是有责还是无责，那就一定是错的！
在安全面前，一切路权都是浮云！
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