2020年4月14日,益阳指挥部组织召开常益长铁路工务提前介入工作对接会议,公司副总经理蒋全、益阳指挥部指挥长张乃乐及相关人员、长沙高铁工务段副段长邓迪文及相关人员、各施工单位总工、监理单位总监参加了会议。
会上就常益长高铁工务提前介入工作中人员职责分工、工作实施方案、沟通协调机制、工作生活环境等进行了沟通。
副总经理蒋全要求益阳指挥部要发挥好提前介入人员的作用,要尽力为提前介入人员提供一个良好的工作生活条件,希望提前介入人员尽职履责,加强安全质量隐患的排查,做好工程质量的监管,大家共同努力把常益长铁路建设成"精品、绿色、智能、人文"工程。
常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目,是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分,其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。常益长高铁与渝黔城际、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道,连接海峡西岸、中南、西南地区,贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。
常益长高铁线路西起常德市即有常德火车站,经汉寿、桃江、益阳、宁乡,引入长株潭城际铁路长沙西站,总长度156.82公里,全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5座车站,常益长高铁工程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值350公里/小时,正线采用无砟轨道,联络线采用有砟轨道,工程建设工期为4年。
2019年6月23日,常益长铁路益阳段项目建设方与各参建施工单位签订合同,标志着常益长铁路益阳段正式进场开工。
2019年7月2日,常德市政府与施工单位对接见面会召开,标志着常益长铁路常德段正式进入开工建设阶段。
2019年7月17日,常益长高铁宁乡高铁项目部动工,标志着常益长铁路长沙段正式进入开工建设阶段。
常益长高铁建设总工期48个月,计划2023年5月建成通车。
根据湖南省人民政府关于加快推进常益长高铁建设的会议精神中获悉,常益长高铁长沙-益阳段工期将提前一年半,于2021年底前建成;常益长高铁益阳-常德段工期将提前半年,全线2022年下半年建成通车。
文章来源:常德高速铁路综合常益长高铁益阳建设指挥部
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