自从8月31日首飞以来，歼15已经面世了。作为我国第一种舰载机，它因15的编号，被网友称为“中秋”。歼15的起点很高，33吨的最大起飞重量带来的航程和挂载的优势，让它在与歼10J舰载机的竞争中脱颖而出。虽然由于滑跃起飞，歼15的性能受到了极大的限制，但这是航母的问题，与舰载机的水平无关。
歼15被网友称为中秋
在歼15的服役生涯中，迄今为止最值得称道的是今年6月，随辽宁舰航母编队一起航行至关岛附近，并连续起飞进行了实战环境下的联合训练。这是自二战日本联合舰队之后，亚洲的航母编队第一次突破美国在太平洋的战略前沿，深入其二线支撑点，意义非常重大。而在这次行动中，歼15的表现优异。
复飞中的歼15
不过，最近却有消息传出歼15即将停产，这是否可能呢？首先，在F-35B和F-35C大量上舰的今天，毫无隐身能力的歼15已经落后了一代，未来被淘汰是必然的，不过这个淘汰的时间可能不会像大家想象得那样快。
歼15已经落后一代
首先，歼15虽然是在乌克兰T-10K-3原型机的基础上，结合歼11B的技术而研制的，虽然曾经因为飞控存在缺陷导致重大事故，但是在一段时间内，肯定是我国海军舰载机唯一的选择，因此两艘滑跃航母近50架的载机量，加上岸上基地的训练用机，以及备份飞机是需要保证的，这几个方面加起来需要的歼15数量可能达到六七十架之多。
两艘航母差不多能搭载50架歼15
目前，辽宁舰的歼15已经满编，但是要配齐国产航母首舰的载机量，可能还需要一两年的时间，包括在歼15的基础上发展出来的双座型和电子战型，未来也会上航母。特别是电子战型，它是歼15在落后F-35一代的情况下还能与之一搏的关键所在，因此装备的数量不会少，这也需要沈飞再生产一两年。
歼15D是与F35一搏的希望
除了两艘滑跃航母之外，正在上海建造的电磁弹射航母服役之后，前期肯定也需要装备一定数量的弹射型歼15作为过渡，然后再逐步换装第四代舰载机。沈飞用一两年的时间配齐两艘滑跃航母和岸上基地的舰载机，然而开始转产弹射版歼15，而生产弹射版歼15也需要2到3年时间。总体来说，歼15的生产还能够持续3到4年时间，产量可能在四五十架，所有的歼15数量加起来将会达到100架左右。
003还需要弹射型歼15过渡一下
不过，在生产完弹射版歼15之后，沈飞的处境可能就比较尴尬了。目前有消息传出我国第四代舰载机竞标结束，歼20获得了胜利，言下之意就是FC31又一次被淘汰了，这样的话，除了维持歼16的低速生产之外，到时候沈飞可能无事可做。以沈飞目前的制造标准，即使转产歼20，也是很难办到的，因为生产一种四代机，比研制一种成功的四代机可能还要难。
三代机的工艺和管理水平可生产不了四代机
其实，如果当初FC31立项的时候，不是盯着空军和海军的常规起降需要，和歼20抢蛋糕，而是选择做垂直短距起降战斗机，在075面世的今天，它将会有比现在灿烂得多的前景。即使国内不装备垂直起降战斗机，FC31随着075一起出口，肯定也能成为F-35B的强劲竞争对手，能够帮东南亚、中东、非洲一大票国家圆了航母梦，市场前景空前巨大。当然，能提前做到这一点，一是需要眼光，二是需要技术，而这两样，一般企业是很难同时具备的。
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