我们在驾驶的过程当中并非遇到的每一段路程都一帆风顺，许多交规的存在成为了诸多司机的束缚。而在城市当中减速带也是一个非常常见的设置，它的存在能够更好缓解交通。但是很多司机在遇到这样的路途时却非常头疼，不知道应该如何通过才能不伤害自己的汽车底盘我们在生活中经常见到司机有这样的操作，远远的就看到了减速带。但是只等车子走近时才突然降下速来急踩刹车，让车速保持平稳，但是这样的方式真的是一个明智之举吗？
1一个经验十足的老维修工表示，这么多年见到过太多的汽车底盘，都是因为不规范的过减速带方式而造成巨大的伤害。一些磨合期的车子，甚至因为过减速带方法不对而导致提前报废。或许这样的说法听起来有些夸张，但是如果我们能够结合原理，便会发现这绝非无稽之谈。
2当我们的汽车途经这样的地方，整个重量都会集中在前悬架上，在整车压制下的前悬架，压力巨大一次两次或许没有关系。但是如果这样的操作时间久次数多，便会让我们的前悬架有所损伤，假以时日后果也会在汽车上体现得淋漓尽致。比如各种发动机小毛病或异响都是我们这种行为种下的恶果。
3那么我们在过减速带的时候到底应该如何操作呢？首先我们对于减速带是有一个视觉感知的，在远远看到它的时候就赶紧减速，到了减速带的时候也不用刻意刹车。“打死”也别踩刹车过减速带，维修工：底盘都报废了，还不知道错？我们早就提前减速了，车子可以在惯性下平稳通过，这就解放了我们的前悬架负重让前后都平均起来，这会很大程度上保护我们的底盘。
4当然很多司机在理论上也明白这一点，但是在实践中却图一时的方便，只享受速度的驰骋而不在乎减速带的远近，殊不知这样的方式会伤害我们的汽车，绝不是危言耸听。过减速带时打死也不能减速？老司机：底盘都散架了，我才反应过来！任何一个细节都有可能对我们的汽车造成致命的伤害，一次两次或许不觉得怎样，但是时间久了必然会让我们自食恶果。
5之所以有减速带存在，就是为了让我们在一段路程上慢一点行驶，这就是对自己汽车的保护更是对于安全道路的负责。一辆车在不同的人手里有着不同的表现和不同的年限，这边是好习惯与坏习惯的根本差距，在细节上做到养护我们的车子才能陪伴大家更长的时间！不知道大家对于过减速带是如何看待的呢？你平时都怎样操作呢？
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