说起减速带，相信不管是生活在大小城市里的人都对它的存在很是烦恼。毕竟本来自己在路上跑的好好地，突然前面的路就冒出了那么多条凸起，又不能不通过，只能忍受着自家爱车吭哧吭哧地从减速带上跑过，对于一些减震效果不太出色的车型来说更是直接来了次“免费按摩”，还是强制性的！
所以就会有很多人在过加速带的时候减速踩刹车，然后缓慢通过，这样至少会感觉车身传来的颠簸要少一点，不过对于这个做法，老司机却发表了他们的意见：想想修车的话就请继续！
很多司机可能觉得这个做法没有什么问题，但是实际上，若是汽车在行驶的过程中突然减速，因为惯性的原因整辆车的重心都会向前移，这个时候汽车产生的大部分压力其实都在前悬架身上，若是放在平时也没有什么，毕竟前悬架也并不是那么脆弱。
但若是在过减速带的过程中踩刹车的话，减速带本来就会给前悬架造成一定的压力，然后再加上汽车本身的惯性压力，这种情况下压力可就成倍增长了。所以为了自己的爱车着想，最好是不要在过减速带的过程中踩急刹车。
正确的做法是，在到达减速带之前就开始踩刹车让速度慢下来，有相关的研究表明，在汽车以20码左右的速度通过减速带的情况下，对汽车造成的损伤是最小的。
另外像是什么汽车若是稍微斜着车身过减速带或者一边轮胎在减速带上一边在平地行驶，只用一边轮胎过减速带震动会小，对汽车的损伤也小的说法当然也是不对的，毕竟不论是斜着过还是只用一边轮胎过，汽车两边轮胎承受的压力不同，长期下来容易造成两边轮胎受力不均而对行车造成影响。
那么，你是怎么过减速带的呢？
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