车子过减速带，能否踩下刹车？修车师傅：不想修车，就别再这样做。
在我们日常生活当中，不知道对大家有没有发现过这样的一种问题，就是在开车过程当中也都是有很多路段都会设置了一些减速带的现象，而且对于有的一些路段出现了减速带的话，那么这样的频率还真的是特别高的，一般对于在一些小区当中或者是出现在一些比较狭窄的道路上没有或者是出现在高速上面都是特别容易会发生事故的地方，而且也会存在了减速带的产生了，因此对于在这些地人流量和车流量也都是相当大的，为了够防止行人突然出现，那么对于车主来说，在这个时候也是完全不能够出现了急刹车的现象发生。而且对这些路段也就直接会设置了一些减速带，但对于你们是否也知道在过减速带的时候要怎样过呢？是减速过去还是直接的快速把自己的车子开过去呢？其实对于选择的方式也都是完全不相同，那么对于车子来说造成的损害程度也是大不一样的，不知道对你们在平常的生活当中到底是怎样巧妙的开车过减速带呢？
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其实对于很多的车主来说，他们在过减速带的过程当中也都是会直接的踩着刹车过急，但是对于像这样做也是真的很有效避免或减少行驶过程当中带来的一些比较难受的颠覆感，而且对于实际上这样做法也真的是相当正确的吗？所以我们也是可以听为师来说一下，对于维修师傅来说，他们也是直接表示这样的方法。也确实在毁车为啥对回宿舍会这样说呢，接下来就和我来一起看一下吧。
其实对于计算来说，在过减速带的过程当中，如果是踩刹车主要损伤的部位也就是属于汽车的前悬挂，而且对于带来的伤害真的是相当大的，因为对于汽车在刹车的过程当中，汽车也都是因为惯性的原因，所以就会直接的向前倾斜，而且对于在这个时候接着上面的弹簧就会承受了一些压缩里，所以就会受到一个缓冲的作用，那么对于这样以来就属于产生电博的效果也是一个特别重要的原因了，但对于在过减速带的过程当中，弹簧也都会受到了特别严重的压缩，而且也是很可能会对胎压造成一定的损伤，如果时间长了之后对于汽车的前悬挂同样也都会产生一些不可修复的损伤，而且还会让我们的汽车寿命缩短不少。
但对于有的一些小伙伴来说，他们也都是同样会选择用一边的轮胎，从这样一个减速带的缝隙当中开过去，另外对于一边的轮胎压过的减速带，他们也都会觉得像这样的方法也真的是能够很有效的减少颠簸的感觉，但对于车上的乘客来说，他们也都会感觉到特别的舒服，甚至对于还能够减少汽车轮胎方面的一些受损，其实对于像这样的做法来说，带来的效果也是截然相反的，并且对时间长了之后次数也是多了的话，对于汽车带来的磨损程度也就不会很大距离，可能也就会让两边的习惯会发生了一些变化，而且对于总的存在隐患也是相当大，但对于很多人他们也都是会在这个时候同样会存在一些疑问，这样做不行，那样做不行，到底怎样做才是最合适的呢？
那么对于在这个时候，维修师傅也是给出了我们一些比较好的建议，而且对于这个也是最好的方法，所以车主在看到减速带的时候也是要提前开启刹车的模式，而且这样一来才能够给减速带，弹簧空出一定的时间恢复形变的问题，并且我们也是可以让车子的悬挂在开过减速带的过程当中能够有一定的缓冲效果，而且对象这样一来车子上面的一些颠簸感觉也就完全没有那么的强烈了，所以是根本不会造成车子上面的一些乘客会出现不太舒适的感觉，甚至还有可能会降低了颠簸感，而且对车体的悬挂伤害也是特别的小，并且对在这个时候我们还是最好要保证车子上面的车速在20码，而且对于像这样的一个方法也真的是最有效最安全的过减速带的方法了。所以上面说的这些也就是汽车在过减速带，能否踩刹车呢？修车是这样做不坏才怪呢。
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