小兵兵说
最近，首架退役国产歼10S型战斗教练机入驻军事文化博览园的消息，在军迷圈里引起了广泛关注，尤其是服役年龄，更是引发了诸多讨论——？要知道，国际上同类战斗机的平均寿命可是长达30-40年。那么，服役年龄大幅缩短的背后，又有着哪些原因呢？
近日，一架退役的国产歼10S型战斗教练机入驻银川市黄河军事文化博览园的消息，引起了不少军迷小伙伴的关注。
按照目前已经公开的资料，首批国产歼10战斗机是在1月列装当时成都军区的中国空军44师131团，到现在也不过左右。而这次送给行和军事文化博览园的双座歼10S教练型，其原型机是在12月才首飞的。虽然小兵兵不清楚其具体的服役时间，但少于，那可是一定、确定，以及肯定的。
因此，考虑到国际上同类战斗机的平均寿命长达30-40年，这次歼10S退役的新闻，不紧让很多军迷小伙伴产生疑惑：这到底是咱们战斗机材料不行，机体寿命太短，还是这些年解放军训练强度太高，活生生的用西方国家一半的时间，将歼10的寿命耗干净了？
如果说机体寿命太短，这个可能不是没有，毕竟歼10的原型机早在1994年就开始建造，1998年3月23日就首飞了。那个年代中国的材料技术、加工技术跟现在就没法比，质量差点也正常。
但即便如此，按照目前的公开材料，歼10战机可是国产战机里，第一个使用寿命达到4000小时的机型，这已经比原装的苏27和那些用进口零件组装的歼11要长很多了，怎么也不至于只飞个就完蛋啊。
▲苏27
像国内最早的那批1992年交付的苏27，不也直到前些天才都退干净？服役时间可比歼10长多了。
所以说，这次这架造出来用了不到的歼10S能这么快就退役，可能原因只有一个了：中国空军这些年的训练强度太大了，这些战斗机貌似除了必须的维护保养，基本上就没歇过。
▲航空博物馆的1001号歼10
如果按照解放军近年公布的，优秀战斗机飞行员年飞行时间超过240小时计算。尤其是空军的这些歼10S一类双座战斗机，始终都处于人歇机不歇的高强度训练状态。的寿命，还真不算短！
只不过美军的F-15D，同样是战斗教练机，最新的一架都是1986财年下的订单了！而且财大气粗的美国空军训练时间一点都不比解放军短，凭什么他们就能用这么长时间？小兵兵就是在洗地！歼10S退役就是使用寿命不行！
▲F15D
唉……一向以严谨客观着称的小兵兵怎么能出来“洗地”呢？
刚才小兵兵就说了，咱们最早的一批歼10，那个时候咱们工业真的不太行，甚至比上个世纪八十年代末期的美国还落后。这的确是事实，只不过影响战斗机使用寿命的因素有很多，不能单单拿飞行小时来说事。
比如，战斗机的飞行状态，就会对使用寿命造成很大影响。如果一架战斗机每100飞行小时限制只能出现1次9G过载，而飞行员在这100小时内飞了10次，这架战斗机的使用寿命，就会被扣掉500小时，甚至更多。
而且不光是飞机，咱们平常生活也是如此，如果你拿给木头钻眼的钻头，非要给99A主战坦克的复合装甲开个孔，那个钻头的使用寿命一定当场归零。
具体来说，在中华人民共和国国家军用标准GJB67.6A，军用飞机结构强度规范的第六部分，重复载荷、耐久性和损伤容限中，就有歼击机（歼击教练机、强击机）、教练机、轰炸机、运输机等各种类型军用飞机各任务段每1000飞行小时载荷数累计出现频数的规范；以及着陆、弹射起飞等对机体结构寿命影响较大的不同状态下的相应规范。而这些规范直接明确了战斗机飞行状态与使用寿命的关系，以及相应的换算标准。
所以说，战斗机飞行，可真不是飞100小时就算100小时使用寿命的。
当然，对于某些想直接找小兵兵打听，咱们歼10、歼20每100小时限制飞多少次9G过载，多少次8G过载的，小兵兵只能说……
插播爆料补偿：在目前公开的资料中，原济南军区空军歼击航空兵某团，在开放高度限制的“自由空战”训练中，就驾驶装备国产太行发动机的歼11B战斗机，飞出过8G过载。大家注意，这只是咱空军的日常训练，不是金飞镖、金头盔一类的考核比赛哦~
▲中国空军歼11B战斗机
而且，影响战斗机使用寿命的，可不仅仅材料水平，生产工艺，以及刚刚给大家介绍的，频繁的大过载飞行。美军F-15战斗机的延寿改进方案里涉及的一些内容，也是这个领域发展的典型案例。
其实，当年美军F-15C/D的设计寿命跟咱们最早的歼10是差不多的，都是4000小时。只不过美国人在给F-15做结构寿命试验时，测定的机体寿命是16000小时。但这只是一个理论数据，为了保证足够的安全冗余，所以美国人将“分散系数”取了一个比较保守的数据：4。因此，F-15的使用寿命就是16000小时除以4，等于4000小时。
但随着此后战斗机结构设计和损伤探测技术水平的提升，美国人发现新的战斗机结构设计，不用把分散系数弄得这么保守。战斗机结构其实不是一个整体，需要保守设计的，只是那些需要承受载荷，本身不容易进行损伤监测的部分。而那些可以随时进行检查的，勤换点零件就行了。没有必要把那些特别容易损伤的部件设计得特别结实，更没有必要把它们的寿命，当作是整个机体的寿命。
因此，美军F-15C/D机体结构延寿计划最开始的时候，只是在修改维护保养规范的基础上，直接将分散系数从4，变成了2，于是F-15的使用寿命直接翻了一番……
从这个角度来讲，美军所谓战斗机寿命特别吓人的说法，跟上坟烧报纸，并没有什么太本质的区别。而某些人嘴里的18000小时，其实只是将分散系数变成1之后，算错了而已，更没必要自己吓自己。都是被国会逼的，何必当真呢？
至于咱们解放军，嘿嘿，从严、从难、从实战出发，进行大运动量的训练！机体寿命？不重要的~
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