平行进口车销量排行榜-前十名车型（数据来源：中汽研）
的平行进口车总体情况如何？全年，平行进口车总进口量13.85万台，比的17.24万台，进口量下跌了近两成，受国六排放标准的影响，平行进口车的进口量估计还会下跌，废话不多说，看看刚过去的销量最好的平行进口车。
NO.1：丰田兰德酷路泽
丰田兰德酷路泽又名陆地巡洋舰，总销量2.69万台，对比的销量2.3万台，销量上涨17%，兰德酷路泽型号众多，价格区间，从60万左右的4.0丐酷，到130万左右的5.7顶配车型（5.7也有钙版90万左右）
NO.2：日产途乐
日产途乐就是个悲剧，价格大幅跳水，低配的XE,从的50万以上，最低跌到过42万（这价只出现了两天，原因是某大本家报复性砸价，所幸数量不多，200台而已，砸完后，马上就反弹了），本家自己调侃，卖这车不图赚钱，就图个乐，谁让它就叫途乐呢！共销售2.28万，对比的1.9万量，销量虽上涨了，但所有做这车的本家都是亏本赚吆喝。由于库存比较大，再加上前有狼（普拉多），后有虎（帕杰罗），预计，这车也涨不起来，依旧是图个乐的货色！
NO.3:丰田普拉多
说完跌了近10万的途乐，紧随其后的这货，可就暴利了，丐版普拉多2700（又名霸道），在最低到过36万，但在，丐版2700到过46万，在价格最低点买了的人，在卖二手的普拉多，不但没贬值，卖好了，还能赚钱！受到途乐，以及帕杰罗的影响，近期丐版2700价格有所下跌，低挂无天窗的最低到了40万附近。受价格上涨的影响，普拉多销量大幅下滑，从的3.6万台下跌到的2.01万台，下跌44%。丰田的本意是要保护国产的3.5普拉多，但个人感觉，实际得益的是途乐和帕杰罗。
NO.4:路虎揽胜行政
不知道谁说了句，路虎就是男人的腿，路虎牢牢抓住了壕的心。揽胜行政作为价格百万级的豪车，销量1.11万台，排行老四，得以保持。
NO.5:宝马X5
得益于新款X5上市，老款X5价格下跌，让X5销量大增，达到了1.1万台，但随着库存的消化，后期老款X5必然是没货了，而新款的X5在预计很难有平行进口的，想买只能去4S店买中规进口，原因很简单，由于前期贸易战，X5作为美国生产的车，税太高，没人敢去进货，也没人去做平行进口的3C认证，就算现在贸易战不打了，现在去做新车型的3C认证，跑耐久，做碰撞试验，等认证下来，起码是末了。平行进口的X5预计将退出畅销车型排行榜，库存的老款卖完就结束了。
NO.6:奔驰GLS
奔驰GLS也是美国车，受贸易战影响，销量0.78万台，相比的1万台，大幅下跌，但随着贸易战的缓和，价格会有所下跌，销量预计会有所表现。
NO.7:丰田塞纳
作为平行进口车销量排行榜上，唯一的一款非SUV车型，丰田塞纳一直占有一席之地，作为神车埃尔法的姊妹车型，塞纳和埃尔法有着相同的3.5L的发动机。除了造型比较低调，没有配航空座椅（可以后改），其他内在品质不输给埃尔法，低配的两驱车型40万左右，顶配4驱车型在60万左右。
NO.8:三菱帕杰罗
山猫是平行进口车市场的黑马，销量0.45万台，配置高，价格低，性价比极高。必将大放异彩！如果霸道还在死不悔改的涨价，帕杰罗将教他做人！
NO.9路虎揽胜运动
揽运销量0.37万台。
NO.10:奔驰GLE
奔驰GLE，销量0.32万台，受贸易战停战影响，价格会有所下降，预计这车销量会比较好。
其他未上前十，但也比较畅销的车型还有宝马X6，丰田穿越者，福特野马，奥迪q7，在此就不一一细数了。
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