今天“阿甘的车”给大家介绍的这款车其实还挺便宜的，名副其实的平民跑车，从价格上来说它的确是一款入门级跑车，但是其灵动锋利小巧的外形的确令人心动。这款车，就是斯巴鲁BRZ。
这款车为什么叫BRZ呢，其实是由三层含义组成：
B：Boxer engine（水平对置发动机）；
R：Rear-wheel drive（后轮驱动系统）；
Z：Zenith（巅峰，顶峰）
其实在阿甘试驾完这款车后，的确有着巅峰跑车的感受。BRZ的整体性能和综合性能的确非常好。其实很多人初次驾驶完跑车后都对跑车评价不是很高，从家用角度来看跑车空间小，底盘低，滤震性能差等等问题都非常严重，与此同时长期开跑车的人又会为之着迷。但是斯巴鲁BRZ真的是兼顾两者的一款车型，在跑车的运动世界中能找到家用的舒适，在家用的温馨中能找到跑车运动的刺激感。
很多人提到斯巴鲁BRZ会想到丰田86，很多人看来，BRZ是丰田86的贴牌车。
但是真正了解汽车历史的人会知道，BRZ才是86的始祖。86其实使用的是水平对置发动机大部分技术都来自于斯巴鲁。而目前全球对水平对置发动机研发最好和使用最多的两家公司则是斯巴鲁和保时捷。所以让打人保时捷女车主望而生畏是很轻松的一件事。
说道跑车很多人会想到钢炮系列：高尔夫GTI、R，福特ST等等，但是跑车和钢炮系列的车性能有很大的区别。钢炮和跑车最大的区别是：钢炮最初都是按照轿车性能和需要设计的，只是在发动机和传动系统性能上有所改善和加强，但是整体研发平台还是家用轿车。而跑车在设计的时候就从操控、提速、制动等方面出发，其在车身结构，重心配比方面完全要优于钢炮。通俗点说，跑车就是人体身体感官和器官的一个延伸，而钢炮仅仅是人在某一个肢体方面力量的加强。在遇到加速、过弯、变向和漂移等方面的感觉是完全不一样的。
正如斯巴鲁研发部工程师所说：“BRZ这款车的开发就是基于乐趣！我们希望所有驾驶BRZ的车手从车上下来的时候都是面带微笑和自信的。”
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