据媒体消息报道，近日美国总统安全顾问博尔顿表示，歼20因为“长”的很像F-35战机，所以F-35战机被歼20“抄袭”。这神论一经发布，瞬间成为了军迷嘲笑的论点。就因为气动布局相仿，便无端指责，令不少军迷都疑问他是怎么当上总统顾问的。
实际上，气动布局并非是“长的相似”就一定能够通用的。对于一款战机而言，气动布局设计考验了这个国家的基础设计能力，工业基础（风洞群）和战略眼光。以印度的LCA战斗机为例，该机作为“印度国产”战机，气动布局就是法国完成的。
当时，法国以幻影战机为基础，对LCA战机的气动布局进行了设计，然后送入法国的风洞群内吹风。可别小瞧法国的工业能力，日本的“心神”验证机就是在该国的风洞群当中完成设计的，可以说是现代少有能够设计先进战机的国家。
所以，歼20战机的诞生完全不是一句“抄袭”就可以概括的。实际上，歼20的气动布局是目前人类的巅峰，兼顾亚音速和超音速的设计，是我们的技术标杆。此前，歼20战机完成了3马赫的风洞测试。
这是什么概念呢？意味着歼20战机的机体强度和气动布局可以经受3马赫速度的考验，相当于是F-35战机的2倍。F-35战机设计速度是1.6马赫，但是从来都没有达到这一数值，其速度最快时，仅1.53马赫。
如果再进一步的推测的话，F-35战斗机的一般最大速度应该在1~1.2马赫之间。毕竟，在飞行包线的撰写时，不排除飞行员是在高空俯冲的情况下达到1.53马赫的速度。而在速度上与歼20相差如此巨大，则充分验证了，歼20战机的气动布局根本没有将F-35作为参考对象。即使是二者都是DSI进气道，但歼20的DSI要比F-35先进的多。实际上，F-35的DSI，充其量也就是歼10B的水平。
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