外省现怎么看福州？福州晋安发现1例阳性，货运司机老代好担心：现在还能跨省运货吗？驾驶室门还会被贴条吗？
住在鼓楼区的老代已经忍了1个多月没拉活了，日子好难捱。身为跨省运货的大货司机，4、5月份时，他在省外可是举步维艰。那时福州辖属有些区域有疫情影响，自己生活的鼓楼区虽然相距甚远属低风险地区，但省外很多地方一看来自福州，就直接将驾驶室门用条封贴，货车也不能停入车场，只能找偏僻角落泊驻。回忆当时吃喝拉撒睡如何解决，老代一直心有余悸。
与其路上折腾，不如在家等着。大货司机一等等了一个多月坐吃山空，好容易觉得风平浪静准备工作时，哪料晋安区发现了1例阳性！唉……现在外省会怎么对待福州来的货运车呀？来自福州低风险区的也象前2个月那样被贴条吗？
老代将最新“九不准”措施看了又看，里面直接点明货运的只有一条：“不准随意设置防疫检查点，限制符合条件的客、货车司乘人员通行”。可这似乎也不明确，检查点怎么设都没问题，主要是什么才算符合条件呢？有没有个确切标准，还是由各地各行其是呢？
谁都没个答案。坐吃山空的福州货运司机左右为难，最终还是选择跨省运货闯一闯，毕竟生活还要继续。但愿他不再遇到象图中前2个月那样的省外经历，祝他一路坦途！（原创图文侵权必究。更多旅游见闻社会万象，请关注本头条号）
【知名物流公司拖欠货运司机薪资？网点：愿意解决】#主播来帮忙# 福州福清百世快运一部的两位司机向我们栏目反映，他们两人从今年1月8号起在福清百世快运一部做货运司机，原本口头约定7天结算一次运费。结果一个多月时间过去了，相关负责人承诺的发钱日期一拖再拖，至今仍有9000多元费用没有结算，存在类似情况的司机还有五六人。记者赶往现场核实情况，工作人员表示因公司内部经营出现问题，暂时无法支付拖欠司机的运费。随后，记者又联系上了福清百世快运一部的相关负责人翁先生，对方表示愿意积极解决，但需要一些时间。电话中，他承诺2月15日10点，与司机面谈，并愿意写下欠条，待3月15号回款后，次日结清欠款。最后也提醒广大司机朋友，日常运输过程中要多留单据记录，以便维护自己合法的权益。#媒体微观##帮帮团快讯# Via福建电视台第一帮帮团
与拦路抢劫一样//@张晓磊:福建福州，范师傅拉3000箱苹果走绿通，被收费站人员要求卸货检查，不卸货就交4398元！范师傅傻眼了，自己都快60岁了，3000箱苹果搬上搬下那还不累死！而且搬下来时间一耽误，苹果烂了咋办？于是无奈交了4300元，但越想越气，反手投诉了工作人员！范师傅是个货车司机，这次他拉着3000箱的苹果从陕西开往福州海峡的水果批 发市场，一路走绿通畅 通无阻，但在梧桐收费站时，却被收了4398元的通行费！原来，范师傅途经东莞高速的时候，由于前方交通管制，只好在永泰梧桐下高速！而这个站的工作人员要求范师傅卸货查验，如果不配合，就要缴纳过路费！范师傅问工作人员要卸多少货？工作人员说，你这是封闭式重型半挂车，根本看不到里面，你要把苹果搬下来让我看清楚里面有没有混装啊！要看清楚里面，那就要从车尾搬到车头，就算卸一半的苹果也有1000多箱，自己一个人要搬多久？而且苹果搬下来要放哪里，搬上搬下弄坏怎么办？耽误运输时间怎么办？想到这里，范师傅就提出自己经过别的收费站都不用卸货啊，为什么到了这里要特殊一点呢？但工作人员说，别人我们管不着，我们工作负责，按照规定就要对走绿通的车辆进行检查，现在只能看到你车尾的货，看不清楚前面的，所以请配合我们的工作，别为难我们！范师傅听后傻眼了，这到底是谁为难谁呢？让他把苹果全搬下来是不现实的，他说要搬就你们自己搬！可工作人员就拿出一个文件说，不配合的车辆要按照规定收费，范师傅不同意，双方僵持了半天！后来，工作人员贴心地提醒范师傅再耽误下去苹果就会坏，到时候损失更大，还不如直接交钱就可以走人！无奈之下，范师傅妥协了，他交了4398元才被放行！可让范师傅疑惑的是，当他再一次上高速，在福州南高速收费站下来的时候，福州南收费站的工作人员并没有要求卸货查验，也没有收取通行费，这到底是怎么回事呢？是梧桐收费站的工作人员坑了自己吗？于是范师傅就投诉了！后来高速公路公司告知，福州南高速收费站有红外线探测设备，能够通过技术手段看清楚车里的状况，所以范师傅开车经过这儿的时候不用卸货查验！而梧桐收费站是个小站，没有红外线探测设备，所以只能够人工查验！而范师傅的车厢有10几米长，不卸货确实无法确认是否有混装，所以工作人员要求检查也是执行工作，是范师傅不配合检查才会被要求缴纳4398元的通行费！范师傅认为，不应该因为小站没有红外设备，就要让司机累死累活，这样卸货要求检查的方式合理吗？这种要求让司机没得选，都只能配合交钱！跟强制收费有什么区别？而且福州南收费站通过红外线已经确认了自己车里运输的货物确实是整车装载的农产品，符合减免通行费的标准，那梧桐收费站所收取的通行费是否能够退还给自己呢？那么，从法律的角度来说，范师傅可以要求高速收费站退钱吗？高速人员要求开箱检查本身没错，但3000多箱的货让司机卸货去检查，这是变相让司机交钱！本来按照绿通免费的政策，这笔通行费就不该收！而且现在范师傅通过下一个高速收费站的红外设备扫描，已经证明装载符合绿通的条件，当然有权要求高速公司退还这笔通行费！后来经过相关部门的调查取证，高速公司退还了范师傅的4398元通行费！有网友说工作人员没有错，检查是他们的工作职责，不然大家都开货车走小站收费站，那怎么判断是不是符合绿通条件呢？我承认这有一定的道理，但货车司机挣点苦命钱养家不容易，工作人员一点都不体谅司机的难处，这样的工作负责是以牺牲司机利益为前提的！你们有没有激光设备，是不是要从自身找原因？难道没有激光检测仪就是难为司机的理由吗？小小菜篮子装着大民生，农产品的绿色通道就是为了确保菜篮子民生工程不受影响，小站没有设备那就去加！如果让工作人员自己去搬下3000箱苹果检查，他还会这么认真吗？
张晓磊资深媒体人
福建福州，范师傅拉3000箱苹果走绿通，被收费站人员要求卸货检查，不卸货就交4398元！范师傅傻眼了，自己都快60岁了，3000箱苹果搬上搬下那还不累死！而且搬下来时间一耽误，苹果烂了咋办？于是无奈交了4300元，但越想越气，反手投诉了工作人员！范师傅是个货车司机，这次他拉着3000箱的苹果从陕西开往福州海峡的水果批 发市场，一路走绿通畅 通无阻，但在梧桐收费站时，却被收了4398元的通行费！原来，范师傅途经东莞高速的时候，由于前方交通管制，只好在永泰梧桐下高速！而这个站的工作人员要求范师傅卸货查验，如果不配合，就要缴纳过路费！范师傅问工作人员要卸多少货？工作人员说，你这是封闭式重型半挂车，根本看不到里面，你要把苹果搬下来让我看清楚里面有没有混装啊！要看清楚里面，那就要从车尾搬到车头，就算卸一半的苹果也有1000多箱，自己一个人要搬多久？而且苹果搬下来要放哪里，搬上搬下弄坏怎么办？耽误运输时间怎么办？想到这里，范师傅就提出自己经过别的收费站都不用卸货啊，为什么到了这里要特殊一点呢？但工作人员说，别人我们管不着，我们工作负责，按照规定就要对走绿通的车辆进行检查，现在只能看到你车尾的货，看不清楚前面的，所以请配合我们的工作，别为难我们！范师傅听后傻眼了，这到底是谁为难谁呢？让他把苹果全搬下来是不现实的，他说要搬就你们自己搬！可工作人员就拿出一个文件说，不配合的车辆要按照规定收费，范师傅不同意，双方僵持了半天！后来，工作人员贴心地提醒范师傅再耽误下去苹果就会坏，到时候损失更大，还不如直接交钱就可以走人！无奈之下，范师傅妥协了，他交了4398元才被放行！可让范师傅疑惑的是，当他再一次上高速，在福州南高速收费站下来的时候，福州南收费站的工作人员并没有要求卸货查验，也没有收取通行费，这到底是怎么回事呢？是梧桐收费站的工作人员坑了自己吗？于是范师傅就投诉了！后来高速公路公司告知，福州南高速收费站有红外线探测设备，能够通过技术手段看清楚车里的状况，所以范师傅开车经过这儿的时候不用卸货查验！而梧桐收费站是个小站，没有红外线探测设备，所以只能够人工查验！而范师傅的车厢有10几米长，不卸货确实无法确认是否有混装，所以工作人员要求检查也是执行工作，是范师傅不配合检查才会被要求缴纳4398元的通行费！范师傅认为，不应该因为小站没有红外设备，就要让司机累死累活，这样卸货要求检查的方式合理吗？这种要求让司机没得选，都只能配合交钱！跟强制收费有什么区别？而且福州南收费站通过红外线已经确认了自己车里运输的货物确实是整车装载的农产品，符合减免通行费的标准，那梧桐收费站所收取的通行费是否能够退还给自己呢？那么，从法律的角度来说，范师傅可以要求高速收费站退钱吗？高速人员要求开箱检查本身没错，但3000多箱的货让司机卸货去检查，这是变相让司机交钱！本来按照绿通免费的政策，这笔通行费就不该收！而且现在范师傅通过下一个高速收费站的红外设备扫描，已经证明装载符合绿通的条件，当然有权要求高速公司退还这笔通行费！后来经过相关部门的调查取证，高速公司退还了范师傅的4398元通行费！有网友说工作人员没有错，检查是他们的工作职责，不然大家都开货车走小站收费站，那怎么判断是不是符合绿通条件呢？我承认这有一定的道理，但货车司机挣点苦命钱养家不容易，工作人员一点都不体谅司机的难处，这样的工作负责是以牺牲司机利益为前提的！你们有没有激光设备，是不是要从自身找原因？难道没有激光检测仪就是难为司机的理由吗？小小菜篮子装着大民生，农产品的绿色通道就是为了确保菜篮子民生工程不受影响，小站没有设备那就去加！如果让工作人员自己去搬下3000箱苹果检查，他还会这么认真吗？
【5个外地货车司机，被欠八万运费！最新进展：双方已协商一致】#外地货运司机终于拿到运费了# 前几天我们报道了5个外地货车司机应货主要求运送土豆、大葱、白菜来到福州后，却遭遇货主不肯结算运费的事（此前报道：【土豆空心、大葱发蔫，运费拿不到愁坏5个外地司机】#货物品质差货运司机拿不到运费# 大货车司机蒋师傅和他的同伴来自全国各...）。今天司机师傅告诉记者，在帮帮团融媒报道此事后，产生了一定的社会影响力，货主终于协调工人将司机师傅们车上的货物卸下，并支付了部分运费，双方协商一致进行了结算。现在5个司机师傅已经准备返程。#媒体微观# #帮帮团快讯# Via福建电视台第一帮帮团
“他是400年前的袁隆平啊。”1593年，一位50岁的明朝老人，从海外冒死带回一根藤蔓，拯救了中国上亿人的性命。
这个老人叫陈振龙，是福建省福州人。他在50岁高龄时，干了一件影响几亿国民的大事。
1593年，在吕宋国（现在的菲律宾）的一个港口，海关人员正近乎严苛地检查着货物，而站在他旁边的陈振龙虽面上一派气定神闲，实则他的内心极度忐忑。因为，他已经有过两次“案底”了。
陈振龙随身携带的包裹，还有船上他的货物都被一一查验，不过，海关官员并没发现什么违禁品，陈振龙这才暗暗松了一口气。
陈振龙为什么会如此紧张？因为他偷偷带了一截番薯藤。
番薯又叫红薯，甘薯，有的地方还叫地瓜。传到我国只有四百多年的历史。
在吕宋，陈振龙初次见到番薯时，他觉得这东西肯定不能好吃。可当他试着尝了一口，顿时被震惊了，没想到这东西长得其貌不扬，味道竟如此甘甜，而且还有很强的饱腹感。
从那时起，陈振龙就对番薯产生了浓厚的兴趣。
他发现，在吕宋国，番薯已经被广泛种植。因为番薯易成活，产量大，生熟都能吃，甚至可以作为主食。
其实，番薯并不产自吕宋国，它的原产地是美洲，后被哥伦布发现，带回了西班牙。西班牙对吕宋国进行殖民统治时，又把番薯带到了吕宋。
陈振龙想到，自己的家乡福建经常发生自然灾害，导致农作物产量减产，每次灾害后都是饿殍遍野。
看到这些番薯，陈振龙就在想：如果这种农作物能在家乡种植，就不用担心人民被饿死了。
他果断做了一个决定：把番薯带回国。
不幸的是，第一次尝试就宣告失败，他带的番薯被海关发现，他也因此被抓了起来。直到此刻他才知道：吕宋国对番薯是严格管制的，不允许任何人将其带出国，甚至，私自将种子带走的，还将被处以死刑。
好在海关人员念他是初犯，只要求他交了很重的罚金，死刑则免除了。
第二次，陈振龙贿赂了当地土著，买到一截蕃薯藤，还偷学了番薯种植的方法。他将这一小截番薯藤藏在船上，没想到最后还是被海关发现了。这一次，陈振龙差点丢了命，托了很多关系，费尽了周折才保住了性命。
前两次的失败，并没有让他放弃，反而让陈振龙越挫越勇，发誓一定要将蕃薯藤带回去。
之后的每一天，陈振龙都在想如何带走蕃薯藤。直到有一次，他偶然发现，海关人员在检查船上的绳子时，只是踢了踢，并没有没仔细检查。这可把陈振龙高兴坏了，终于让他找到了办法。
陈振龙将蕃薯藤编在绳子里，可是，蕃薯藤的颜色太过醒目，于是，他又在绳子上抹了些湿泥，一方面是伪装，另一方面也可以让番薯藤存活得更久。
1593年春季，50岁的陈振龙站在船上，心里七上八下的，因为他知道，这是他的最后一次机会。
这一次，海关检查得格外细致，很快，就出现了文章开头的那一幕。
船慢慢驶出了港口，陈振龙的心也逐渐恢复平静，但仍不能放松，因为他还不知道能否移植成功。
在海上度过了难熬的七天七夜后，船终于靠岸了，陈振龙第一时间将濒临枯死的蕃薯藤放进水里，接着又移植到地里。
功夫不负有心人，他带来的番薯藤活了，他终于成功了。
恰在那一年，福建又赶上自然灾害，陈振龙让儿子陈经纶找到福建巡抚金学曾，告知他告知他番薯的种植技术。通过金学曾的推广，当地百姓家家种植番薯，渡过了难关度过了难关，因此当地人把番薯称之为“金薯”。
此后，陈振龙和他的后人广泛推广番薯种植，还把番薯推广到江浙地区和长江流域。
乾隆年间，陈振龙的五世孙——陈世元，将番薯引种到山东，此后北方各地才开始种植番薯。陈世元还整理了一本《金薯传习录》，这是我国第一部甘薯专著，上面记载了番薯的引进和推广，是宝贵的农业研究资料。
此后，四川，河南，河北，北京也开始大规模种植。
古籍有记载，荒年时，“乡民活于薯者十之七八”。番薯凭借容易存活，生长周期短，产量高，旱涝保收的优势，救活了很多人。
后人为了纪念陈振龙，称他为“红薯之父”，还建了“先薯亭”纪念他。
再看陈振龙的一生，50岁时他本可以安度晚年，可是，他却选择孤注一掷，铤而走险。
袁隆平的杂交水稻，解决了上亿人的口粮问题，陈振龙又何尝不是呢。
还有人说，那毕竟是偷来的，不光彩。不过，就和《我不是药神》一样，是非就留给后人去评说吧。
作者：悦乐宁
编辑：沐颜
参考资料；
书籍：陈世元《金薯传习录》
《“红薯之父”陈振龙——纪念陈振龙逝世四百周年》，,书屋期刊，05期
#头条创作挑战赛##人物#
福州滨海新城景观优美空气清新是座现代化国际城市。
@生来彷徨(经典怀旧):重大消息，机场高铁f2的“福州新区站”未来将成为福州市的重要客运枢纽，公开显示，规划建设的“福州新区站”处于鹤上境内，位于滨海高速一期(6号地铁沙京站和莲花站之间)北侧，地理位置极佳。另外，规划建设的长乐“罗联北站”将成为福州市的重要货运枢纽，有望年内动工。#福州新区#福州都市圈
【“云鸟”福州分公司突然关门，员工遭遇讨薪难】#云鸟福州公司突然关门员工讨薪难# 早前，福州的多位司机向我们反映说，他们之前和云鸟福州分公司签了合同，并缴交了一笔押金，对方承诺给他们提供足够的货运订单，结果很多人一个订单都没有接到，云鸟福州分公司就关门了（此前报道：【物流公司未提供承诺的业务，返还押金也遥遥无期？】#物流公司未履行合同约定司机欲退款# 在福州，多位司机向我们栏目反映说...）。节目播出后，又有“云鸟”的员工向我们求助说，9月30日他们还在按照工作安排，招募司机加盟，结果在国庆期间却突然接到通知，要求他们签署一份合同放弃劳动仲裁权利，并接受公司分六期发放工资的方案，遭到了大家的拒绝。主播项晖现场了解情况，发现被欠薪的员工有50人左右，薪资总额七八十万，目前部分员工已申请劳动仲裁。就员工们被拖欠工资一事，主播项晖帮忙向法律人士进行了咨询，法律人士建议员工们应该向劳动监察大队进行反映，寻求帮助。此外，法律人士还建议员工们应尽快把离职问题解决好，投入到下一个工作中，最大限度地“止损”。此事进展，我们会持续关注。#主播来帮忙# #媒体微观# Via福建电视台第一帮帮团
【追踪：物流车着火，近200家货物被烧，寄件方的损失谁来承担？】福州市仓山区航鹰物流处，多家寄货公司代表 向帮帮团栏目反映，称快递于3月31日，因航鹰物流快递车失火而被烧毁，希望物流方能承担赔偿责任。调解小组按照约定，再次来到了航鹰物流福州公司，物流方称愿意在10倍运费的基础上加200元给予赔偿。对此，寄货方称自家的货品价值均达上千元，若按该方案赔偿，价格仍旧相差太大无法接受。对此，律师表示，依照《民法典》规定，物流方作为承运方，理应对被烧物品承担实际损失的赔偿责任，而不应当以货品未保价为由拒绝赔偿实际损失。物流方表示，担心寄货人未能如实告知货物数量及价值，调解小组建议寄货方收集当天客户聊天记录、当天的订货单复印件和物流托运单复印件，三者一同作为凭证。对此，航鹰物流福州公司称将在收集这些凭证后，再次和航鹰物流总部协商，五天内给予答复。对此事的进展，帮帮团也将持续关注。#帮帮团快讯#via福建电视台第一帮帮团
不得随意限制货运车辆通行！国务院联防联控机制最新通知网页链接
赶超美团，吓跑盒马，逼着永辉做转型，自己却不开一家实体店，这个小超市手段了得！更惊人的是，它在福州的日订单量是永辉的4倍、美团的五倍、更是盒马的几十倍！
它就是朴朴超市，只用三招就轻松俘获了顾客的心，让顾客只认朴朴，不认其它，朴朴超市到底给顾客灌了什么迷魂汤？给我三分钟，和你一起揭开朴朴超市成功的秘密。
首先，够快
我们所熟知的每日优鲜、盒马通常都是1小时送达，朴朴超市想要在这样一个大佬云集的市场中撕下一块肉，那它就得比别人快。所以呢，朴朴超市就把自己定位成30分钟快速配送的线上超市，还拍着胸脯跟顾客说：下单30分钟之内，我肯定给你把货送到。它为啥这么自信？
因为它早就在居民区附近，建立了大型的前置仓来储存货物，每个前置仓都能保证完全覆盖1.5公里内的顾客。可能顾客刚下完单，转头洗个碗的功夫，货就送到了。
其次，够便宜
哪怕是买1块钱的东西，朴朴也能给你配送。新用户只要在朴朴APP或者小程序里消费1块钱，就能立刻获得188块钱的豪华大礼包，而且只要满19块钱就可以免掉配送费。
就这样，靠着低门槛、大量撒券的土豪气息，朴朴超市很快就收获了一大批死忠粉，即使他们一周下单十几次，也比去超市、市场买东西 要划算得多。
最后，够新鲜
每次送完货以后，朴朴超市的骑手都会贴心地问顾客一句：需要帮您把垃圾带下去吗？这样一句看似不经意的话，却像一缕暖暖的风飘到人的心尖上，让人觉得痒痒的，不自觉地就为朴朴超市心动了。而有的骑手为了方便装垃圾，还自掏腰包买了大号的垃圾袋。
其实帮顾客扔垃圾这个事，天猫超市之前也做过，只不过它没坚持下来，那朴朴超市为啥能坚持做，骑手还愿意搭钱买垃圾袋呢？因为朴朴给骑手的工资高出当地行业平均水平的40%，这也保证了骑手会更用心地去做这些细节服务。
看到这儿你可能会问了，朴朴超市疯狂发优惠券、给骑手发高工资、还建了那么多仓库，不赔钱就不错了，居然还能年入150个亿？这钱究竟是从哪来的？
前面我们说了，朴朴超市不开实体店，只做前置仓，前置仓可以把货品摞到房顶，空间利用率非常高，是普通超市的3倍。而且前置仓在选址的时候是不用去考虑地段和客流量的，它就是一个仓库嘛！老板也不用去雇那么多售货员了，这样一来，房租和用人成本不就大大降低了吗？综合算下来啊，朴朴做前置仓比做传统的商超要少投18%的钱。
这都不算啥，更牛的是朴朴超市的供应商非常给力，凡是给朴朴的货，进货价通常都比常规的市场价低30%左右，它是怎么说服供应商的？
朴朴超市拍着胸脯向供应商保证：咱们一旦合作了，这个品类的货，我就只卖你的，我不收高额的进场费，还保证不退你的货，每年都给你大量的订单。
看到朴朴超市这么实惠的政策，哪个供应商能不心动？都得争着抢着去谈合作吧！这样一来，它就轻轻松松地拿到了比同行更低的进货价。
朴朴超市就这样压低了成本，然后再用低于同行的价钱销售，疯狂抢占市场。销量大了，利润自然也就多了，所以，即使给骑手和用户那么多补贴，它也不会赔本。
朴朴超市在内部不做实体店，用系统来降低成本；对外抓住顾客的痛点，满足他们的需求，狂撒优惠券、用低价锁定客户，让他们重复消费。就这样，它把传统的生鲜零售生意，用互联网时代的新模式、新思维重新做了一遍，成功完成了转型。
所以，传统企业想要实现逆势增长，一定要懂得两个字：“爆品”，要懂爆品，会营销。只要你学会了如何打造爆品营销战略，你就能带领你的企业，实现业绩的百倍增长。
如果你也想引入爆品模式，却不知道怎么做，可以去学习我的《互联式盈利思维》在线总裁训练营，里面包含了30多个行业的108大全新转型方案，给你讲解不同行业的具体方案。比如：
传统洗衣店是如何打造产品型爆品，引流百万客户的？
水果店是怎么通过“1元购”活动，流量暴涨10倍的？
美发店、服装店是怎样打造会员爆品，加速企业扩张裂变的？
训练营包含88节干货大课、5小时直播答疑，还有一本彩印教材。就放在下方“看一看”了，快来和5万名企业家一起学习吧！
互联式盈利思维（课+书）
这娘们也太“路霸”了！明显是刁难司机师傅！这是被曝光了才如此狡辩！当时可能想为难司机：目的贿赂她们，至少白送她们一部分苹果，疫情期间这就是“车匪路霸”明目张胆违抗国家政策！应该从严惩处、并且要追究领导责任？否则这种“肆意妄为”的恶行永远制止不了！而且等于变相提高了农产品市场价格，间接的损害了消费者的利益！害群之马必须及时清理出去！//@张晓磊:福建福州，范师傅拉3000箱苹果走绿通，被收费站人员要求卸货检查，不卸货就交4398元！范师傅傻眼了，自己都快60岁了，3000箱苹果搬上搬下那还不累死！而且搬下来时间一耽误，苹果烂了咋办？于是无奈交了4300元，但越想越气，反手投诉了工作人员！范师傅是个货车司机，这次他拉着3000箱的苹果从陕西开往福州海峡的水果批 发市场，一路走绿通畅 通无阻，但在梧桐收费站时，却被收了4398元的通行费！原来，范师傅途经东莞高速的时候，由于前方交通管制，只好在永泰梧桐下高速！而这个站的工作人员要求范师傅卸货查验，如果不配合，就要缴纳过路费！范师傅问工作人员要卸多少货？工作人员说，你这是封闭式重型半挂车，根本看不到里面，你要把苹果搬下来让我看清楚里面有没有混装啊！要看清楚里面，那就要从车尾搬到车头，就算卸一半的苹果也有1000多箱，自己一个人要搬多久？而且苹果搬下来要放哪里，搬上搬下弄坏怎么办？耽误运输时间怎么办？想到这里，范师傅就提出自己经过别的收费站都不用卸货啊，为什么到了这里要特殊一点呢？但工作人员说，别人我们管不着，我们工作负责，按照规定就要对走绿通的车辆进行检查，现在只能看到你车尾的货，看不清楚前面的，所以请配合我们的工作，别为难我们！范师傅听后傻眼了，这到底是谁为难谁呢？让他把苹果全搬下来是不现实的，他说要搬就你们自己搬！可工作人员就拿出一个文件说，不配合的车辆要按照规定收费，范师傅不同意，双方僵持了半天！后来，工作人员贴心地提醒范师傅再耽误下去苹果就会坏，到时候损失更大，还不如直接交钱就可以走人！无奈之下，范师傅妥协了，他交了4398元才被放行！可让范师傅疑惑的是，当他再一次上高速，在福州南高速收费站下来的时候，福州南收费站的工作人员并没有要求卸货查验，也没有收取通行费，这到底是怎么回事呢？是梧桐收费站的工作人员坑了自己吗？于是范师傅就投诉了！后来高速公路公司告知，福州南高速收费站有红外线探测设备，能够通过技术手段看清楚车里的状况，所以范师傅开车经过这儿的时候不用卸货查验！而梧桐收费站是个小站，没有红外线探测设备，所以只能够人工查验！而范师傅的车厢有10几米长，不卸货确实无法确认是否有混装，所以工作人员要求检查也是执行工作，是范师傅不配合检查才会被要求缴纳4398元的通行费！范师傅认为，不应该因为小站没有红外设备，就要让司机累死累活，这样卸货要求检查的方式合理吗？这种要求让司机没得选，都只能配合交钱！跟强制收费有什么区别？而且福州南收费站通过红外线已经确认了自己车里运输的货物确实是整车装载的农产品，符合减免通行费的标准，那梧桐收费站所收取的通行费是否能够退还给自己呢？那么，从法律的角度来说，范师傅可以要求高速收费站退钱吗？高速人员要求开箱检查本身没错，但3000多箱的货让司机卸货去检查，这是变相让司机交钱！本来按照绿通免费的政策，这笔通行费就不该收！而且现在范师傅通过下一个高速收费站的红外设备扫描，已经证明装载符合绿通的条件，当然有权要求高速公司退还这笔通行费！后来经过相关部门的调查取证，高速公司退还了范师傅的4398元通行费！有网友说工作人员没有错，检查是他们的工作职责，不然大家都开货车走小站收费站，那怎么判断是不是符合绿通条件呢？我承认这有一定的道理，但货车司机挣点苦命钱养家不容易，工作人员一点都不体谅司机的难处，这样的工作负责是以牺牲司机利益为前提的！你们有没有激光设备，是不是要从自身找原因？难道没有激光检测仪就是难为司机的理由吗？小小菜篮子装着大民生，农产品的绿色通道就是为了确保菜篮子民生工程不受影响，小站没有设备那就去加！如果让工作人员自己去搬下3000箱苹果检查，他还会这么认真吗？
张晓磊资深媒体人
福建福州，范师傅拉3000箱苹果走绿通，被收费站人员要求卸货检查，不卸货就交4398元！范师傅傻眼了，自己都快60岁了，3000箱苹果搬上搬下那还不累死！而且搬下来时间一耽误，苹果烂了咋办？于是无奈交了4300元，但越想越气，反手投诉了工作人员！范师傅是个货车司机，这次他拉着3000箱的苹果从陕西开往福州海峡的水果批 发市场，一路走绿通畅 通无阻，但在梧桐收费站时，却被收了4398元的通行费！原来，范师傅途经东莞高速的时候，由于前方交通管制，只好在永泰梧桐下高速！而这个站的工作人员要求范师傅卸货查验，如果不配合，就要缴纳过路费！范师傅问工作人员要卸多少货？工作人员说，你这是封闭式重型半挂车，根本看不到里面，你要把苹果搬下来让我看清楚里面有没有混装啊！要看清楚里面，那就要从车尾搬到车头，就算卸一半的苹果也有1000多箱，自己一个人要搬多久？而且苹果搬下来要放哪里，搬上搬下弄坏怎么办？耽误运输时间怎么办？想到这里，范师傅就提出自己经过别的收费站都不用卸货啊，为什么到了这里要特殊一点呢？但工作人员说，别人我们管不着，我们工作负责，按照规定就要对走绿通的车辆进行检查，现在只能看到你车尾的货，看不清楚前面的，所以请配合我们的工作，别为难我们！范师傅听后傻眼了，这到底是谁为难谁呢？让他把苹果全搬下来是不现实的，他说要搬就你们自己搬！可工作人员就拿出一个文件说，不配合的车辆要按照规定收费，范师傅不同意，双方僵持了半天！后来，工作人员贴心地提醒范师傅再耽误下去苹果就会坏，到时候损失更大，还不如直接交钱就可以走人！无奈之下，范师傅妥协了，他交了4398元才被放行！可让范师傅疑惑的是，当他再一次上高速，在福州南高速收费站下来的时候，福州南收费站的工作人员并没有要求卸货查验，也没有收取通行费，这到底是怎么回事呢？是梧桐收费站的工作人员坑了自己吗？于是范师傅就投诉了！后来高速公路公司告知，福州南高速收费站有红外线探测设备，能够通过技术手段看清楚车里的状况，所以范师傅开车经过这儿的时候不用卸货查验！而梧桐收费站是个小站，没有红外线探测设备，所以只能够人工查验！而范师傅的车厢有10几米长，不卸货确实无法确认是否有混装，所以工作人员要求检查也是执行工作，是范师傅不配合检查才会被要求缴纳4398元的通行费！范师傅认为，不应该因为小站没有红外设备，就要让司机累死累活，这样卸货要求检查的方式合理吗？这种要求让司机没得选，都只能配合交钱！跟强制收费有什么区别？而且福州南收费站通过红外线已经确认了自己车里运输的货物确实是整车装载的农产品，符合减免通行费的标准，那梧桐收费站所收取的通行费是否能够退还给自己呢？那么，从法律的角度来说，范师傅可以要求高速收费站退钱吗？高速人员要求开箱检查本身没错，但3000多箱的货让司机卸货去检查，这是变相让司机交钱！本来按照绿通免费的政策，这笔通行费就不该收！而且现在范师傅通过下一个高速收费站的红外设备扫描，已经证明装载符合绿通的条件，当然有权要求高速公司退还这笔通行费！后来经过相关部门的调查取证，高速公司退还了范师傅的4398元通行费！有网友说工作人员没有错，检查是他们的工作职责，不然大家都开货车走小站收费站，那怎么判断是不是符合绿通条件呢？我承认这有一定的道理，但货车司机挣点苦命钱养家不容易，工作人员一点都不体谅司机的难处，这样的工作负责是以牺牲司机利益为前提的！你们有没有激光设备，是不是要从自身找原因？难道没有激光检测仪就是难为司机的理由吗？小小菜篮子装着大民生，农产品的绿色通道就是为了确保菜篮子民生工程不受影响，小站没有设备那就去加！如果让工作人员自己去搬下3000箱苹果检查，他还会这么认真吗？
福建今天招标项目已发布，看看哪个适合您
【查看该招标详细方法见文末】
今天福建发布的部分最新项目
莆田学院迁建工程PPP项目子项目二（工科组团）运营（校园秩序维护）
福州第十九中学油墨等办公消耗用品货物类采购项目结果公告(包1)
福建商贸学校消防通道连廊工程竞争性磋商
泉州市妇幼保健院（泉州市儿童医院）全自动电脑验光仪、全自动核酸检测分析系统、全自动配血及血型分析仪等货物类采购项目结果公告(包1)
泉州市妇幼保健院（泉州市儿童医院）全自动电脑验光仪、全自动核酸检测分析系统、全自动配血及血型分析仪等货物类采购项目结果公告(包3)
南平市公路事业发展中心可变情报板维护服务类采购项目招标公告
厦门方信-竞争性磋商-FX-SH186-思明院区整形美容科门诊装修改造工程-结果公告
周宁县咸村中心卫生院医疗设备货物类采购项目结果公告(包1)
中电建基础局（浦城）水务发展有限公司浦城县城乡供水一体化项目监理平行检测服务采购项目结果公告
龙岩市中医院度第二批医疗设备采购项目公开招标公告
刊物《漳州史志》度印刷服务标前更正公告
厦门某单位屏蔽机房工程招标公告(-JLDJCM-G1008)
三明学院教音学院乐器一批货物类采购项目结果公告(包1)
泉州市鲤城区民政局鲤城区街道级社工站建设购买服务服务类采购项目结果公告(包2)
【ZG-350924-09112127】寿宁县疾病预防控制中心政府采购网上超市采购合同
厦门市翔安区第一实验小学智慧少先队教学系统平台与终端应用项目竞争性磋商公告
福厦路白塘段天桥建设工程项目通知
漳州市应急管理局购买漳州电视台宣传服务采购项目采购公告
福建省漳州第一职业中专学校级新生素质拓展训练服务采购成交公告
三明华建招标代理有限公司关于HJZB-097-2建宁县民政局建宁县康养中心公建民营项目租赁经营公开招标中标公告
标探长每天发布全国近10万条招标信息，查看“标探长”头条介绍，即可查看招标详细，了解更多招投标动态。
福建招标文件
福建福州，范师傅开货车运输一车3000箱苹果经过梧桐收费站，工作人员要他把所有的货卸下来检查，否则就要交4000多元过路费。
根据相关规定，运输农产品可以高速绿色通道，不需要缴费。范师傅以前在别的收费站也没交过费。这次，由于交通管制，范师傅改道走梧桐收费站，却被告知要收费。这让范师傅很不理解。
但是收费站的工作人员不肯让步，要么就卸货，要么就交钱。范师傅心想，这3000箱苹果卸下来再搬上去，出现了损坏自己得赔，上上下下耽误了交货时间自己也得赔，只好一咬牙交了4398元通行费。
但是，后面的收费站都是走绿色通道过的，没有为难范师傅，也没有收范师傅的钱。于是，范师傅觉得自己被坑了，找到媒体维权。
记者找到梧桐收费站的站长，站长表示，范师傅的车身过长，从后面只能看到一排货物，完全看不到里面，不能确定里面有没有货物混装。
其他大的收费站有激光检测仪器，而梧桐站只是一个小站，没有激光检测仪器，都是通过人工检测的，所以只能让范师傅把货卸下来进行检查。
如果范师傅不配合检查，就要交过路费，这是有上面有文件规定的。站长还翻出了交通运输部、国家发展改革委联合印发的《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》。
上面提到，对假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，可不给予“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策。收费站完全是按照规定执行的。
范师傅却觉得委屈，他说他不是拒绝检查，他非常配合，收费站想怎么检查就怎么检查，但是让他一个人把3000箱苹果卸下来检查太耽误时间了。
对此，网友也说，收费站不能因为自己没有检测仪器，就为难货车车主。没有仪器是收费站的责任，不能把责任推到货车车主身上，如果检查结果没有问题，造成的损失谁来负责呢？
而且，更让网友不能理解的是，收费站站长提出检查的原因是害怕货物里面混装了危险物品，可能对公共安全造成危害。
但是，如果货物里面混装了危险物品，收费了就不用检查了，难道收费了危险物品能知道？危险物品就不危险了吗？
所以，很多网友都质疑这是收费站敛财的手段。
最后，事情闹到公司总部，收费站最终退还了范师傅4398元过路费。总部领导也表示，会加强对收费站工作人员的政策指导，让“绿通政策”执行到位。
全国高速绿色通道是国家为加速农产品流通、助推农产品发展而推出的优惠政策。收费站专为鲜活农产品转运车开通绿色通道，对载货车辆可以不扣车、不卸载、不罚款，并且可以减免过路费。
免费的标准是车辆运输的都是农产品，其中在绿色通道文件中列明的生鲜水产水果种类占车辆核定载重量或者容积的80%及以上。
按照交公路发〔〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。
享受绿色通道免费通行待遇，需要先在网上预约，申报农产品品种及重量，运输车辆可以通过ETC专用通道免停车通过收费站，然后到检疫单位指定的站点进行查验。查验不符合绿色通道政策或者没有网上申报的车辆将不能享受免费通行优惠。
事情得到了圆满的解决。但是，如果范师傅按照收费站的要求，3000箱苹果卸下来检查，导致苹果出现了损坏，耽误了交货时间，买方要求范师傅赔偿，应该如何处理呢？
根据《民法典》的原则，造成损失的人要对损失一方进行赔偿。如果买方向范师傅主张赔偿，范师傅应该赔偿买方的损失。范师傅可以在赔偿买方损失后，向收费站进行追偿。
关注@人间法则D，我们一起追踪社会热点，学习法律知识，体味冷暖人生。#奇案大侦探第一季##头条创作挑战赛##我在头条搞创作第二期#
如果觉得《福州货运代理 福州外代国际货运代理有限公司》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
