【今天！这条铁路开通运营！】
12月30日北京至唐山城际铁路开通运营
北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段同步开通运营。
北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。
【直击｜今晨京唐京滨城际北京站发车！他们实现火车通勤梦】今早7时46分，G8801次复兴号列车从北京站发车，标志着京唐京滨城际铁路正式开通。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。首发列车共有三百多名旅客乘坐，上座率超过六成。
今早7时，记者走进北京站，从一层大厅、候车室到站台上，都能看到“热烈庆祝京唐京滨城际铁路开通运营”的红色标语，十分喜庆。
“关注这趟车一年了，今天终于盼到开通！”候车室内，旅客陈先生告诉记者，他在北京东直门从事软件行业工作，老家在天津宝坻，过去每周末回家，要到天津火车站后换乘一趟列车，全程需要两三个小时。随着京唐京滨城际铁路的开通，他可以从北京直接坐车到宝坻站，算上北京市内地铁换乘，一个多小时也够了。“以后下了班，晚上就可以回趟家，不用再等周末，实现了坐火车通勤！”陈先生高兴地说。
站台上，亲身参与了工程的几十名建设者们身穿制服，举起红色庆祝横幅，兴奋地在首发列车前拍照合影。“一定得来看看自己参与建设的工程！”中铁电气化局唐山站改造项目部党支部书记班利红感慨地说：“疫情给工程物资进场、人员组织都造成了很大困难，能如期开通运营，铁路人付出了巨大心血。”
身着红色制服的乘务员们，用微笑迎接着首发车旅客。“考虑到这趟车会有跨省通勤旅客乘坐，我们在车上安排了常旅客登记簿，可根据旅客喜好、特点的记录，提供个性化服务。同时，车上设有温馨服务箱，可为旅客提供口罩、清凉贴等物品。”列车长武莉介绍。记者在5号车厢看到，乘务员布置了一排排的小五星红旗和红色气球，列车上还将安排留言互动等庆祝环节。
“京唐京滨城际铁路弯道多、高架桥多、限速多，驾驶过程中注意力必须高度集中。”首发列车司机王通告诉记者，从今年8月份联调联试至今，他已经在新线路上跑了千余次，对所有驾驶要点熟记于心。
北京局集团公司客运部车站科科长张树旺介绍，开通运营初期，京唐京滨城际铁路每日安排9对列车，其中G字头4对、D字头5对。首发列车定员576人，共有三百多名旅客购票乘车，上座率超过六成。
7时46分，G8801次复兴号列车准时发车，驶离北京站，开启一段新旅程。
开通运营初期，京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时03分可达；北京站至北辰站动车组列车2对，站间最快1小时32分可达；同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行，站间最快1小时39分可达。在建的北京城市副中心站和京滨城际铁路北辰至滨海西段建成后，北京城市副中心站至唐山站间、滨海西站间最快运行时间预计为39分钟、56分钟。
京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站，线路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在建设中，利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建车站同步开通运营。
京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站，线路从宝坻站向南引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站，宝坻至滨海西段长97公里，设计时速250公里，此次建成通车的是宝坻至北辰段，设宝坻南、北辰站，北辰至滨海西段正在建设中。
京唐、京滨城际铁路作为京津冀交通一体化的标志性工程，对于进一步完善京津冀地区路网结构，强化区域内互联互通，助力京津冀协同发展，便利沿线人民群众出行，具有十分重要的意义。网页链接
【元泰融资租赁（天津）有限公司首笔资产转让业务成功落地】#合作共赢#
12月28日，资本控股公司所属元泰融资租赁（天津）有限公司与晋建国际融资租赁（天津）有限公司成功签署总额度1.2亿元的租赁资产转让合同，这是继元泰租赁与晋建租赁在11月初签署战略合作协议后合作推动落地的首笔业务，标志着双方在资源深度整合、资产资金同业流转方面实质性启动了全面合作。
近年来，由于资本控股公司注册资本金偏少，外部融资难达预期，财务杠杆作用无法得到有效发挥，在业务发展上难以形成规模效应，本次租赁资产转让业务的高效落地，打通了租赁公司多年来的融资瓶颈，构建起“资产换资金、资金促投放”的良性循环，为企业进一步加快资产流转、发挥杠杆功能奠定了坚实基础。同时，该公司一方面深入研判当前经济形势及企业发展现状，积极探索经营策略变革，敏锐寻找和抢抓市场机遇；另一方面合力推动业务创新和资产盘活，创新同业合作模式，提出打造产品集成创新和联合展业的经营策略，要求各业务团队内联外扩、全力奋战，为“开门红”做好业务和资金的充足储备。
下一步，该公司将充分发挥多种金融工具的资源整合优势，创新资本运营模式，服务集团公司业务规模扩增，培育新兴产业发展，助力集团公司高质量发展。
作者：王鹤
责任编辑：侯思光
12月30日京唐铁路正式开通运营，标志着廊坊北三县正式融入北京半小时轨道交通圈。据了解，京唐城际铁路作为京津冀交通一体化的标志性工程，京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝妖区，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站，线路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝抵、玉田南、唐山西、唐山8座车站。北京站至燕郊最快30分钟可达、北京至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。
#天津头条# 最新消息！今日12月30日上午京唐、京滨城际铁路宝坻站、宝坻南站正式开通运营！天津宝坻至北京城市副中心可22分钟到达！天津人满满的幸福感爆棚了！#天津身边事#
京唐、京滨城际铁路今日开通运营
12月30日，据中国国家铁路集团消息，北京至唐山城际铁路（简称京唐城际铁路）于今日开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路（简称京滨城际铁路）宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。京津冀地区轨道交通网络进一步完善。
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