大家好，本文将和大家分享《先开讴歌TLXL，再开奔驰C级，车主说了实在话》。
如今汽车行业此起彼伏，千万“豪车”百花争艳，诞生了像讴歌TLXL和奔驰C级这样的车。车主小杨是我的一位同事，他先开讴歌TLXL，再开奔驰C级，车主说了实在话。讴歌TLXL和奔驰C级到底有何差别？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先来看讴歌TLXL的外观，外观是我选择这个车第二大的原因了，到了晚上给人的视觉效果很好看。侧面线条，加长后特别流畅、大气高级。自动大灯很省心，亮度也够。油漆比较饱满，明显有高级车的感觉。
再看奔驰C级，买这款车就看中外观，外观比较时尚豪气，给人感觉比较尊贵。内饰设计没有哪个不喜欢吧，或者，有那个三叉星辉的标，也不会再考虑别的因素了。头灯的设计很优雅，现在都流行棱角分明的。漆面非常亮，车身漆面较硬，摸上去感觉不错。
进入讴歌TLXL车内，内饰风格走得是日系居家实用路线，没亮点。空调控制也不错，自动空调，还要啥自行车。内饰看照片很不起眼，但用料还可以，实际效果远比照片墙，质感不错，人性化设计到位。车内异味不大，也使用的工业回收棉，比雷克萨斯能显得干净点。车子空间非常的宽阔，整体空间我是相当的满意，对于这款车的空间，我可以说是非常的富裕。本田偷空间名不虚传，中大型车的空间，中间地台虽凸起但是很平，天窗也大。前后排以及储物都很OK，唯一缺憾，后排坐垫稍微偏短。空间非常的大，座椅前后之间的距离很大，后备箱非常能装。
再看奔驰C级，内饰整体风格高端大气上档次。不过还好吧，中控的屏幕。内饰做工精细，看了好几款豪华车，完胜其它品牌。提新车味道有点大，坐的时间长了会有点头晕，刚贴完膜那几天，很痛苦。还是挺不错的，没有档把，省出来很多空间，不过手机感觉不太好放。本人170，老婆更小个，所以我觉得空间很足了，当然再长个几厘米更好。副驾驶储物柜也就只能放包抽纸加些资料本。后备箱不能连到后座，有块布挡着，布后面有铁。
先开讴歌TLXL，操控很简单，几乎是傻瓜式操作，因为它设计的就很简单，一眼就能看到按钮之类的。首先他的方向盘非常轻巧，指向性很好。悬挂也非常舒服，比较中性。高速并线对稳定性有利，特别是盘桥的时候后车尾有带入的感觉，开着不像快5米的车。太让人心里不舒服了。底盘游刃有余，底盘游刃有余，底盘游刃有余，重要的事说三篇。音响配的是ELS音响，音质没话说，杠杠的。TLX-L的座椅说实话非常的舒服，软硬适中，包裹性也很强。
再开奔驰C级，因为操控这东西每个人都有自己的想法，至少我觉得蛮不错的。跑过几趟山路，不是那种弯道很急，路面很平整的那种公路。视野方面，感觉还是蛮开阔的，长机舱的影响也不是很大，双侧后视镜都有凸面处理，视角很开阔。主动刹车我是一直关闭的，不是特别喜欢这个功能，我自己也想不通。舒适性偏硬，能接受，比三系强多了，运动型车。过弯侧倾小得多的多，内饰看着就舒服，氛围灯感觉高大上。空调制冷效果很给力，比宝马的空调强不知道多少倍→_→。由于整个车身比较偏低的原因，本身座椅也有点短，长时间坐着可能会有点累。
结语：我给讴歌TLXL 91分，奔驰C级 93分，虽然奔驰C级得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。没有无瑕的车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。那么，对于讴歌TLXL，奔驰C级，大家都有什么观点呢？
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