东风悦达起亚-起亚KX5
官方指导价: 17.18-23.18万
车主一动力：1.6T的动力，对于不是热衷于超车和赛车的我来说 ，要比2.0L强多了，三十来岁的男人，虽然需要狂野，也需要沉稳 ，尤其是对家庭，对老婆孩子，对车上的乘客考虑，动力已经足够用了！
车主二动力：觉得日常驾驶够用了，动力还是不错的很轻松就60了，唯一奇怪的是一彻底松开油门速度就很快降下来，同时还会感觉到轻微拖拽感，尤其低速时最明显。
车主三动力：起步一般，肯给油没得说。跑起来了动力可以，想超车给深油没得问题，我开车温柔所以动力够用。加速表现：起步有点肉，但速度起来了就不说了，城区也跑不快高速还没有跑。
车主四动力：在同等排量的车里，动力还是挺足的，只要舍得给油，推背感十足，ECO、sport模式换挡机制明显差异，建议城市里一般模式，高速时换成ECO，sport模式的话，不怕费油就尽管用。
车主五动力：还行吧，尤其是高速上，估计跑到一百七八都不是问题，当然我是个很守规则的人，时速上了一百三就没继续踩油门了，新车不要太折腾。
车主六动力：其实我对于动力并没有什么特别的要求，1.6T对我来说还是很够的。目前没跑过高速，车速最高也没超过一百，不知道极限在哪里。一百以内深踩油门提速的感觉还是很爽的。
车主七动力：涡轮没介入之前提速不是很敏感，涡轮介入之后这车性情就有点不同了，油门敏感，提速冲动，想要超车或是赶黄灯时还是能够充分积极发挥作用的。平时车上就我一人，所以动力没让我困扰过。
车主八动力：都没怎么载重过，动力表现必须得好。市区跑的时候觉得很有盈余，高速上基本能淋漓尽致的发挥出来，分分钟跑到一百二三，最高跑到一百五仍有余力，没有继续往上走了。
车主九动力：动力更棒，有三种模式可供使用者选择：经济模式，运动模式和普通模式。经济模式加油时发动机反应慢点，毕竟你要省油吗，不过大力踩下去动力也会立刻跟上的，普通模式和运动模式起步和日常行车，轻踩油门，发动机就迅速给力，尤其是运动模式，爱晕车的朋友慎用啊，总是有推背感，一般人也是受不了的。
车主十动力：2.0自吸加速，起步，高速，够用，没有小马拉大车的感觉，爆发力要比涡轮的差些，本人开了5年TSI＋DSG的车，只想稳驾满行的开车，已经过了期待推背感的年龄。
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