现如今城市道路拥挤不堪为了缓解城市道路的交通压力，国家大力的鼓励大家绿色出现当然国家肯定不会只是说说而已，其实你现在出去看看就知道公交车的数量增加了不少，其中道路的优化也是改善了不少，在以往诟病不少的出租车现在越来越越规范化而这些公共车辆增多很大程度上缓解交通压力。
大城市当中出租车的身影可谓是十分常见，但不知道大家知道吗每个城市出租车采用的车型都是不相同的，就比如上海采用是上海大众还有东北也是大众，北京的话则是现代出租车，武汉雪特龙，但唯独没有日系车当出租车这时就有很多人想不明白了，日系车在中国汽车市场占有率不是挺高的吗，怎么没有人采用日系车当出租车呢？
其实这涉及的方方面面挺多，首先就是这大众汽车燃油经济性，质量和故障率和日系车差不多，但大众汽车比较有先见之明早早的进入中国市场，那时车辆本身就没有多少只能选择大众汽车 。
那为什么大众汽车一直没有被淘汰呢其实大众也是一个与时俱进的车企，不断的研发油耗也在不断下降，虽然在故障率上面大众汽车没有日系车来的低，不过这也是跟车企调教有关，大众汽车发动机与变速箱衔接激进，而日系车则是偏向于舒适类型在零部件损耗上比大众来得低，还有最重要的一点就是用习惯的东西不会考虑更换。
当车辆行驶到一定时间后出租车公司会对车辆进行更换，但日系车却是迟迟没有机会，虽然日系车省油耐用但也要考虑道路情况，大众通过性强而日系车通过性却不怎么好再者性价比没大众高，日系车拿什么来跟大众相比。
就来说最直观的一点吧，大众汽车购买车辆时补贴比日系车大，而且大众汽车皮实耐用是出了名的，随便自己撞都不会产生多大的影响反观日系车一旦发生事故，就不是大众那样直接撞变形都是有可能的。所以在大众汽车在日常养护上面就省下一笔钱。
对于出租车司机们来说，开出租车是件非常辛苦的事情，常常是人休车不休毕竟份子钱实在太多了，而一款皮实耐造车辆是出租车司机的最佳选择，大众汽车在我国知名度很高基本每个地方都有大众的身影，每天地方的修理店都会修理这样就不担心会坏在路上，而当车辆普遍之后车辆的零配件价格则是非常的低，所以大众才能在众多车型当中脱颖而出。
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