高速路上狂奔120，为什么日系车会发飘？老司机给出了答案！
日系车在国人心中，有着很多的标签，而车友长挂在嘴边的有，日系车省油、保值，但也有很多车友吐槽：日系车吸能厉害，并且还皮薄不能撞，还有比较严重的就是，日系车上了高速之后，总能感受到汽车发飘，不安全的感觉，这也让很多车友有种想骂人的冲动了，而对于日系车发飘这种现象，也引起了不少车友的讨论，并有车友询问道:为什么日系车上了高速狂奔120后，会出现发飘的症状呢？到底是啥原因造成的呢？
对于上面的疑问，要是根据我个人体验来说的，其实车友有点太过于片面了，毕竟在体验过高端日系车之后，在高速上并没有出现发飘，甚至还能感受到稳定，驾驶轻快感呢！所以说，这种说法有点一棒子就打死一群人的感觉了。
而车友之所以会认为日系车上了高速就会发飘，这肯定与车型有直接关系了，特别是日系的低端亲民车型，本身售价在这摆着，再加上企业为了追求轻量化，让汽车实现省油，这就导致车身框架没有德系美系更敦厚了，因此，日系的低端车很容易出现稳定性不强，车主想要追求的操控快感、稳定性自然不会出现。
还有一点就是日系车发飘其实与车身的重量没有太大关系，那么会有人问，不是车重那是啥？老司机的说法是，是因为日系车底盘调教不佳导致的，就因为底盘调教不如德系、美系，导致车主在体验的过程中，想要的稳定性、转向手感都有欠缺，也致使车辆飙到120KM/h后，有了发飘的情况。
所以说，日系车之所以会发飘，问题的根源就是底盘设计不行，很多日系车为了追求车辆的舒适性和车主的乘坐体验，让一些日系车丧失了稳定性，也就出现了发飘摆尾的情况。
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