朋友们好，本文将和朋友们共享《20万选哪款车？
日产奇骏或是红旗HS5？
这篇文章给你解答迷惑》。
纵观全国，汽车行业正产生排山倒海的变更，跟着车子成为了家庭必不可少的必须品，用户人群选车请求变得加倍刁钻。
“东方魅力”菲斯塔，深深讨得年青人群欢心。
“适用派选手”卡罗拉，在同级里成为了标杆。
在“目眩狼籍”汽车天下里，找准客群定位将是汽车品牌来日占有环境趋势的环节，惟有多项万能的车型才气在暴虐的车场中生计。
本期共享贵客很分外，他是一名领有多年驾龄的老司机，他过去开过红旗HS5，为了来日成婚，近来提了日产奇骏，因此他对这两款车都有讲话权。
毕竟日产奇骏是否合乎贰心中好车的尺度？
红旗HS5真的比不过日产奇骏吗？
底下请他说出它的心里感觉。【先说表面】日产奇骏：表面最写意，健壮，大气，很适用家用，妻子也稀饭。车头同比老款，变动感，侧身腰线，看着更流利，更年青态。
不写意的点是，20万的车或是卤素灯，有点说不过去吧。表面看起还不错，显得大气。红旗HS5：表面无可抉剔，非要挑的话即是进步气格栅太大会进飞虫。车身做工挺邃密的，接缝处分到位，持续较为慎密。转向时底下的4个灯珠会亮，帮忙转向照明又最适用。车顶一大块的全景天窗，刹时宏伟上，自驾游翻开天窗浏览车外风物最满意了。【再看内饰】日产奇骏：内饰样式中庸，我或是相对稀饭的。
中控仪表盘这些看起来也相对的高级，即是中控屏看着有点不清楚有点不舒适。内饰计划就各执己见智者见智了，属于沉稳样式做工不错。内饰中规中矩还行吧，全景天窗挺给力。红旗HS5：车辆内饰也是让人最写意的，合乎车辆的定位。初见大屏时感觉有点儿庸俗，但当你启动后就会路虎发掘，这个大屏好得很。内饰没得说，用料足，做工比表面好点。内饰奢华，上百种空气灯能够调出来，另有仰面表现科技感实足。
【空间舒适方面】日产奇骏：空间不是揄扬日产奇骏，这个级另外车能够任意比拟去。小弟170，彻底够用，后排空间不要太舒适，一家人坐上去，搓搓多余。储物空间除了手扶箱惟有一层外（片面相对稀饭两层的计划），都计划得相对合理。5座车的后备箱也相配大，并且有隔板，高低两层，适用性很强。日产车另外的不可，舒适性或是最好的。吊挂相对软，不过不晓得为何过延缓带的时分在车内以为很跳，以为不是很踏实地感觉。
空调制冷至心很迅速，一下子。即是座椅蛮舒适的，建设即是日产奇骏差电动座椅。红旗HS5：轴距2870，空间没疑问，坐着也挺舒适，舒适感好。空间很大，坐姿适用的环境下后排跷二郎腿毫无压力。储物空间中规中矩，不是吃住在车上的话够用。坏处即是行李箱太小了，背景座椅可前后挪动就完善了。很舒适，我儿子最稀饭在车上睡着了。
这车的避震结果比我设想的好，底盘和自力悬架过坑都没啥，开起来很稳。空调很给力，普通掌握风量在4如下，很迅速就凉了，而后调到2或1就行，跨越4的话，声响有点大。想吐槽的即是坐垫或是有点偏硬，长光阴坐着或是有个累。【能源方面】日产奇骏：自己也不是赛车手，只有能源够用就行了，自己驾驶也不抨击。能源普通吧，2.0自吸，带这个大的车。不过人满了往后能源就稍显不及，不过油门给的足或是没疑问的，只是疼爱油耗。
跑高速的时分120.速率也就2200转，油耗7个，110。红旗HS5：持续加迅速时能源连缀接续，超车时很自傲。策动机机舱满满的，2.0能源强大，五种模式能够看路面现实环境去调。加迅速线性，不过没有很肉的感觉，彻底合乎预期。起步迅速，不疲塌，怠速下不会发现发抖。【操控和油耗】日产奇骏：另有甚么操控，笨就完了。手感偏轻，路感强，略微有些停滞，车身感觉很猛烈。
不懂啥调校，即是感觉减震太硬了，岂非是新车都如许。也不开的多猛烈，感觉开啥车都同样。这是第一次跑高速拍的照片，一箱油700多公里，当今能够800公里。红旗HS5：操控挺好的，很轻易上手。过弯抓地力非常好，别超速拐弯。另有其余驾车帮助，平安性就上来了。高速率稳的一批，放松上165，2600转，回归时有辆五菱宏光不平。概括10.4高低磨合期，高速8个，市区拥挤14个。
总结来说，日产奇骏和红旗HS5可谓各有所长，不分高低。关于日产奇骏来说，油耗这个最写意，挺大的车跑高速最低到过7.5摆布，市区普通也就8.5摆布，不过底盘隔音与胎噪有点误差，有待进步。红旗HS5的话，表面内饰，各执己见智者见智，我是以为还很不错，各方面建设也算是高的了，不过这款比以上几款轮毂有点小，不过比拟其余或是挺适宜的。关于这两款车，列位奈何看？
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