昨天去了宝鸡，
晚上折返咸阳，
又是一个百公里的征途……
挣了9.43！[捂脸][捂脸][捂脸]
距离目标，就差一点，还是没有完成……[捂脸]
没有大的志向，一天挣它10块，咋就这么难呢……？
今天结果，会是怎样？
尽人事，听天命，努力吧……！！！
宝鸡行程轨迹带了星号，
庆幸，那边收尾的工作，总算告一段落……
昨天依旧勤奋，没有因为“星号”而“偷懒”；感谢自己“自律”的同时，更应感谢政府的“开明”和“人性”……！
没什么意外的，又是一个百公里的征途（163公里）……否则，怎么能做到“7年48万公里”路……？！
挣了“14.90”！挣了“14.90”！！每天挣10块的目标，今日超额完成！[大笑][大笑][大笑]
好开心，好意外！下午那会才是四块五毛多，我以为大势已去，都没抱希望了……
看来，我的坚持是对的！
尽人事，听天命；胜不骄，败不馁；继续努力吧……！！！
网约车司机能挣到钱吗？未来趋势咋样？
近段时间，有部分媒体在报道自动驾驶网约车的事，相信大部分司机都看到了，虽然说这只是一个预演和路测，但是已经在部分路段试运营了，所以说，网约车司机或许很快就面临着这方面的压力。
另一个压力就是以某滴为代表的各网约车平台，不断地引诱司机打开特惠单，抢单大厅等视觉单，以某滴为例，不断地语音播报，不断地引诱司机，打开新版听单检测界面，当你打开这个界面时，你会发现它诱导你开启特惠单模式，关闭顺路模式，当然了，还不忘夹带见不得人的单，比如下图这样的单
现在在街面上随处可见的骑行单车，从你扫码的那一刻起，就给你计时计费，一般情况下骑个2--3公里，还得找你要4--5块呢。网约车，少则十万左右，多则二十多万甚至更多，司机和车，还有油费或者电费以及别的一些费用，时间成本，接送乘客的成本，那么，以某滴为代表的各网约车平台，你们是光喝西北风活着吗？肯定不是，要不然咋这无底线的压榨司机呢！
自主往事（202）西行越来越冷，又动摇了归心，昨天记录的心声也没通过，知道自己也真的老了。
春天来了，参加创新大赛的战友打电话想用专利技术在当地报一个科技项目，问我是不是支持，我肯定是支持战友们创业了，他们年轻精力旺盛干劲足，他们也因为年轻生活负担重，说好的不挣他们的钱，技术免费用，材料付成本，立项挣到钱，无需再分红，年轻人开销大，开心就好。战友之间虽然以兄弟相称，很多时候他们的父亲还没有我年龄大，在我心里他们就是个孩子，象自己的儿子一样需要更多有爱心的人支持，不必计较太多利益。
这次专门去以前的合作伙伴厂家去了一趟，用PE材料生产专利扣件可以用十年以上，理论设计三十年，考虑进去了南北温差，北方结冰的因素，设计成十年不更换，二十年正常用，三十年可以用的总体要求，可以对全国农村农民创业的战友提供支持和免费设计。
以前不想让别人学会怎么用，想独享这项成果，要用就得找我，也取得了一定的效果，但那不是目的，现在农村振兴正当时，战友创业真支持，科技第一应先行，致富路上有底气。
创业用事实说话，振兴用挣钱说话，农民挣钱门路少不假，但农民对挣不挣钱可不傻，唯有真心为农，方可前行致远。
国家农村农业部征集农业科技，公司注册地在甘肃，我不想去竞争这个荣誉了，也轮不上我说话，我只想为这片土地尽一点第二故乡的爱意。
我可以负责人地说，整个南北方果树及常年生树木节水现用技术没有我的技术好，不想争论，信不信由你。
我只是一个退役军人为主的公司，以前不推广，不销售，只自用，现在地方的朋友要视频，要图片，要说明书都没有，这才说明我不是为挣钱的初心，这次回去都补上，开始新征途。
此次重视控制投资规模去为义务扶贫的农村种块地，对比出效果比吹牛强，走在前进的路上，加快了速度。
向西行，天渐冷，谁知我心？
（待续）
起锚挣帆征途长
愚叟钓浅滩
（原创）上联：落笔难书情义重；下联：请友赐对
我的期货观：
期货交易并不是一场简单的赌大小游戏，而是一门关于分析、计划和执行的科学。
不管你做短线价格信号投机、中线价格形态的波段、还是做长线的趋势性投资，不管你是做期现基差套保还是期货套利，你都应该做好充足的准备。
你要缜密的分析，周密的计划，严格地执行，这是一个相对专业且系统的流程。
只要是按照你的流程走完，不管你的交易结果是亏还是赚，都是让人坦然接受的正常现象，不至于让你怀有太多的懊悔和骄纵。
懊恼让你失智，骄纵让你失理，这都是于人不利的负面情绪，对以后的交易百害而无一利！
俗话说，人有多大的胃口，就吃多少饭！期货交易同理，仅有少数时候依靠运气能够赚钱，绝大多数的时候还是要依靠你的能力赚钱。
如果你的交易结果是赚的，说明你努力的方向和方法都是正确的，成功也是必然的。
如果你的交易结果是亏的，说明你当初的分析和计划存在错误的问题，失败也是必然。
不管成功还是失败，最重要的不是长期的欣喜或者抱怨，你需要做的是从成功和失败当中不断地学习经验、改正错误，继续努力。
期货交易，是一场征途浩瀚的探索！
60万每吨碳酸锂，一辆车100度电池估计用碳酸锂40公斤，碳酸锂价是2.4万元，50万每吨，一辆车用40公斤，锂价是2万元。碳酸锂本身车价占比不高，但加工成电池，电池厂要赚钱，宁德时代那么高市值要利润支撑！但终究有一天大厂都会自产电池，全价值链才能维持！//@广恒叶:制约新能源车发展最大障碍就是电池成本高居不下，电池上游企业就是锂矿公司。纵观整个锂矿行业都是高利润，但其股票还是一路下跌，其底也是深不可测！那么，有没这种可能，既然你锂矿价格高居不下，市场就要打压锂矿公司股票，一路下杀。比如锂矿龙头中矿资源，股票跌破整理平台，均线向下散发，开启新一轮下跌征途！
广恒叶
制约新能源车发展最大障碍就是电池成本高居不下，电池上游企业就是锂矿公司。纵观整个锂矿行业都是高利润，但其股票还是一路下跌，其底也是深不可测！那么，有没这种可能，既然你锂矿价格高居不下，市场就要打压锂矿公司股票，一路下杀。比如锂矿龙头中矿资源，股票跌破整理平台，均线向下散发，开启新一轮下跌征途！
这个世界太快了，以至于都忘记了最笨最慢的路才是最快的！
看多各种财富爆发，房价上涨，中奖，跳槽收入翻倍，创业大赚等等，人们都想走捷径。现在的很多人也都不愿意去下苦功夫，找笨办法。我个人的建议是都醒醒吧！如果学过统计学，赤裸裸的数据会告诉你，上述的案例发生的概率都超级小，而大家能知道是因为媒体的报道宣传太快了。能博人眼球，吸引关注。这样的信息看多了就是害人。
就是因为人的欲望太强，想的太多而做的太少导致的。但凡有个小学文凭的人就不应该这样想。说了估计很多人不服。我再举例:欲望少，做的多就可以取得成绩。
我侄女读小学，一次放假让我辅导作业，我看老师安排的全部都是一元一次方程。成年人看就非常简单，就是一个X的方程式，加加减减基本就得出结果了。但是为何需要做那么多呢？其实道理特别简单。1.知道解方程的求解方法；2.大量的刻意练习；那么一个孩子如果在这个得分点上想取分(其他类似)，基本只要花功夫成绩差不了。这就是小孩子的没有欲望，用笨办法，多加练习。就可以取得好成绩。这也是我刚才说的，但凡有个小学文凭就不会去想暴富的事情，而是去想脚踏实地，扎扎实实的。
工作也是一样的，比如做销售的，公司宣导样板总是top销售，一年挣多少多少的。但凡有个小学文凭，就不应该一开始就是这样想。而是要去做细致分析，找到关键因素，再刻意练习，多场景学习提升，你才能成为top。如果凭运气得来的客户，单子，未来也会失去的或者不长久。因为没有过硬的本事。都是暂时的。
说了这么多，我们在一起加油。引用习大大的一句话，征途漫漫，惟有奋斗！
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